Zawieszenie AT przód - pytania...

[newrom]

Wymiana oleju w lagach - warto zrobić, łożyska itd oczywiście tez.
Tylny amor kończy się w ten sposób że przy szybszym winklu masz wrażenie bujania/pompowania z jednoczesnym odjeżdżaniem koła na zewnątrz łuku (im ciaśniej skręcasz tym bardzie to odczuwasz). Wyraźnie czuć że problem tyczy tyłu, znaczy czujesz że to tył szwankuje.

Z cyklu porad 'leczenie syfa pudrem'
- skręcić regulacje tłumienia na hard
- zwiększyć napięcie wstępne sprężyny

[puntek]

Witam,

Właśnie przed chwilą ustanowiłem jeden z kolejnych moich rekordów "myślenia inaczej " . Dokonałem najdroższego 123 PLN pompowania powietrza do kół w mojej AT....

Wiem , wiem pierwsze przy pływaniu co się sprawdza niezależnie od tego czy motór czy auto to powietrze w oponach... sprawdziłem przód- OK ... uznałem na moje oko, że tył jest OK i tyle...

Dziś po wnikliwej analizie postów i odpowiedzi kolegów nt mojego "zaiweszenia" stwierdziłem olej trza zmianiać i tyle. Pojechałem do sklepu kupiłem Motulka 1oW, simeringi i ... wyjeżdżając ze sklepu stwierdziłem- co mi tam i tak zaraz będę miał zmienianą oponę więc sprawdzę dla jaj ciśnienie na starych... Z przodu OK z tyłu ... brak 1,3 atm nic dodać nic ująć...
Ale nic to… wymienię z przodu olej sprawdzę panewki i się odezwę później czy się poprawiło