|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
03.02.2011, 00:23
|
#11 |
 Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Gliwice
Posty: 246
Motocykl: RD 07a i orange, ale biały-250 EGS
Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 38 min 13 s
|
W starym LC 4 miałem śruby imbusowe wkręcane w nagwintowane tulejki przyspawane do ramy (za główką ramy, na dolnej rurze) . I o nie się opierała dolna półka podczas skrętu. Śruby były z nakrętką kontrującą, i można było se poregulować zakres kręcenia kierownikiem.
Popatrz na półkę, może są tam ślady od uderzania o takie śruby. |
|
|
Wygląd watkowy