|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
28.01.2011, 07:51
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: wilidż Opole
Posty: 2,547
Motocykl: CRF 1100
Przebieg: 0 kkm
Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 44 min 56 s
|
Wczoraj bawiłem się tym wynalazkiem i wyszło mi 2,25 obrotu na każdy baniak. Jednak samo ustrojstwo nie jest idealne, bo silnik chodzi nie równo. Po wkręceniu normalnej świecy jest dużo lepiej.
Wszystkie testy poszły super, ale nie mogłem znaleźć przy wolnych obrotach żółtego koloru. Wg instrukcji gdzieś na kolektorze łapie lewe powietrze. Przejrzałem wszystko i nie mam pomysłu gdzie by to mogło być. Macie jakieś wskazówki? |
|
|
|
28.01.2011, 08:35
|
#2 |
|
stęchły
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Zbąszyń
Posty: 444
Motocykl: RD07a
Przebieg: 130000
Online: 1 tydzień 2 dni 11 godz 47 min 2 s
|
W instrukcji świecy jest napisane, że kolor spalania powinien być niebieski z drobnymi przebłyskami pomarańczowego. Czyli chyba masz lekko za bogatą mieszankę.
__________________
Wichura |
|
|
|
Tryb Hybrydowy
