|
|
|||||||
| Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
25.12.2010, 10:38
|
#1 |
|
Byłem MAMROT jestem BartekBBI;)
 
Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: NA WSI
Posty: 111
Motocykl: KATEM
Przebieg: 41000
Online: 1 dzień 23 godz 49 min 11 s
|
Ja latam na oryginalnym i jak dla mnie jest nie do zaj....Na Rumunii spaliłem z powodu zle dobranej drogi
 we 3 wypychaliśmy afryke jakis kilometr pod góre pod którą ledwo dało sie wejsć..niestety na połsprzęgle..luz na klamce sie skonczyl..poluzniłem linke i dalej latam..a z doswiadczenia te nowe to jak juz koledzy dodali albo za twarde albo cieńsze od oryginału takze nowe tarcze weż jako zapas a oryginał pomierz i zostaw
__________________
JAK SIE NIE PRZWRÓCISZ TO SIE NIE NAUCZYSZ... 
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Racing, street legal, road approved | hubert | Wszystko dla Afryki | 17 | 12.07.2008 10:55 |
Tryb Hybrydowy
