|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
26.10.2010, 21:26
|
#1 |
|
22.10.2006, DTN :)
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,765
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
Nie opłaca się nic spuszczać z gaźników na te 3 tygodnie zimowania motonga
 . Sprzweglo na sznurek... też dziwne, w ten sposób z kolei sprezyny dostaja chyba po dupie, docisk, linka. W opony to chyba wlasnie bardziej luftu napakować - żeby sie nie odszktałcały. "Nie ma przepalania" powiedzcie mi... który by wytrzymał? 
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'  http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
|
|
|
26.10.2010, 21:49
|
#2 | |
Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 984
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
|
Cytat:
Co do zlewania paliwa z gaźnika, nigdy nie praktykowałem(może dlatego, że jak już ktoś napisał - "sezon się nie kończy"). Jakoś tego nie widzę. Po zimowaniu można ewentualnie spuścić i ("specjalnym sposobem" przynajmniej u mnie) zatankować gaźniki świeżym paliwem. Co do tankowania baku do pełna, to obowiązuje chyba tylko przy metalowym baku...  Z tego, co czytałem. Czyli ja to mogę mieć w.. pewnej części ciała.
__________________
Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda! 
|
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Zimowanie motocykla, temat dla deTerminatorów | Lupus | Kwestie różne, ale podróżne. | 2 | 24.06.2012 23:30 |
Tryb Hybrydowy
