czyszczenie i konserwacja łańcucha

[Tymon]

haha znalazlem

wiec odpowiedz na me pytanie z shoutbox'a brzmi - nafta i inne szpreje tak - ropa - nie!!

pytanie: Czy łańcuch można ściągnąć do czyszczenia

mam chyba taką zawleczke/spinke - tam na mym łańcuchu - jak to się odpina - potrzebne jakieś specjalne narzędzia

i czy dam rade potem sam to założyć

[matjas]

Napisał TyMoN

Czy łańcuch można ściągnąć do czyszczenia

mam chyba taką zawleczke/spinke - tam na mym łańcuchu - jak to się odpina - potrzebne jakieś specjalne narzędzia

i czy dam rade potem sam to założyć

ogólnie to nie zachęcam do ściągania łańcucha nawet jeśli masz spinkę ale nie jesteś pewien w 100% swoich kompetencji.
problem tam moim zdaniem jest taki, że sworznie mają delikatnie stożkowaty kształt i nawet jak zdejmiesz już to skuwające ogniwo/płytkę (zapewniam, że nie będzie szło lekko) to potem założyć je nie jest łatwo. jeśli nie masz jakiegoś małego imadełka to absolutnie w cały ten cymes nie stukaj. możesz za mocno całość skuć i łańcuch straci w tym miejscu ruchomość, lub możesz coś pokrzywić z podobnym efektem... czym się może skończyć zerwany łańcuch każdy wie...
jeśli natomiast masz nadzieję, że całość uda się po wszystkim ścisnąć ręką - porzuć ją. im szybciej to zrobisz tym lepiej.
nie mam jakiegoś ogromnego doświadczenia ale chyba z pięć razy próbowałem takiego skubańca z zapinką reanimować i nie było lekko. a miałem gdzie robić i czym.
czyściłem łańcuch wielokrotnie naftą na motocyklu i można. jedyne co musisz sobie zapewnić to jakąś tekturę na osłonięcie opony + naprawdę sporo szmateksów bo cholerstwo nie dość, że tłuste i rzadkie to jeszcze penetruje naprawdę doskonale.
robiłem starą szczotką do zębów odcinek 15cm do czysta i jechałem szmatą do sucha /z wierzchu/. na AT ten zabieg wykonałem chyba ze 3x przez jakieś 12tkm. oprócz tego miałem motooilera. na tym samym zestawie Beddie lata do dziś. A nie jeździ chłop tylko do kościoła więc to chyba trochę działa.
Ogólnie warto poczyścić. Czasami nawet używałem do mycia łańcucha płynu do mycia silnika a potem DELIKATNIE karcherem. Oringi są tak upakowane/ściśnięte, że jeśli się nie mścić nad nimi dużym ciśnieniem z bliska na bank nic nie puszczą.

matjas