Nawigacja-gps

Napisał stoner

Dla mnie absolutnie bezkonkurencyjnym rozwiązaniem jest PDA

PDA jest moim zdaniem nienajlepsze. Na motocyklu poruszasz sie w rekawicach, wszystkie dotykowe urzadzenia (a juz szczegolnie przez folie...) zle sie obsluguje. Wiele do zyczenia pozostawia tez jasnosc ekranu.
Urzadzenie dedykowane zwykle daje calkiem dobry zasieg bez zasilania, klawisze sprzetowe i dobry kontrast. Jak kiedys biegalem z psami, to uzywalem analogowej (bez mapy) silvy - byla bezkonkurencyjna, bo a) miala duze przyciski, b) 5h na zwyklych paluszkach, ktorych zapas mialem w kieszeni, c) jak prad padl, to zawsze dzialal kompas magnetyczny, d) przy -10 dawala rade nawigowac 2h, co dla innych urzadzen bylo marzeniem.

w przypadku motoroli (telefon/pda na androidzie) mialem otoz problem tego typu, ze w sloncu, z zapieta ladowarka, pod folia tankbaga, przegrzewal sie proc i odlaczal zasilanie.

[dj.1]

raz zumo.... zawsze zumo

[Lepi]

Dobrze napisałeś (co do Zumo) ale pewnie nikt nie uwierzył

PDA są na pewno najbardziej wielostronne ale na moto to kiepska alternatywa. Pewnie autorowi brakuje porównania. Kiepski kontrast, obsługa w rękawicach żadna, bez rękawic słaba.

Wszystkie ręczniaki są fajne ale... wprowadzić, sprawdzić trasę i inne sprawy trwają, trwają i trwają. Wytrzymałość jest tylko mityczna, upadek z niecałych 40 cm rozłożył takiego na łopatki.

Nie dawno ktoś podszedł do mnie po długim ustalaniu trasy na swoim i ze zdziwieniem: O!, na tym wszystko widać!

Zumo nie jest idealne, brakuje wielu ustawień ale jest wygodne w użyciu i zapewnia dobrą widoczność. Czasem w czasie jazdy mogę sobie nawet pogrzebać, zaplanować nową trasę lub po prostu pooglądać mapę.