Mitas E10

[cheniek]

Ja w ostatni weekend sprawdzałem zachowanie E10 w błocku i szuterkach … i jestem zachwycony
Ogółem przejechane około 2000 km (70% asfalt), tył – delikatnie widoczne zużycie na środku bieżnika, przód – zużycie prawie nie widoczne.

[puntek]

Napisał cheniek

Ja w ostatni weekend sprawdzałem zachowanie E10 w błocku i szuterkach … i jestem zachwycony
Ogółem przejechane około 2000 km (70% asfalt), tył – delikatnie widoczne zużycie na środku bieżnika, przód – zużycie prawie nie widoczne.

masz jakieś porównanie do E09 ?
jak na mokrym asfalcie?

[m4ris]

czyli rozumiem, ze na mokrym asfalcie lepiej trzyma tkc niz E-10 a co byscie polecili do duzego GS-a co bym mogl pouczyc sie latac w terenie ale i zebym mogl bezpiecznie smigac po asfalcie

[viadroman]

Napisał m4ris

czyli rozumiem, ze na mokrym asfalcie lepiej trzyma tkc niz E-10 a co byscie polecili do duzego GS-a co bym mogl pouczyc sie latac w terenie ale i zebym mogl bezpiecznie smigac po asfalcie

To odpowiedz sobie jak często jeździsz w deszczu, ja jak nie muszę to nie jadę, ale czasami deszcz potrafi złapać po trasie. Też miałem dylemat co wybrać, z tym, że jeszcze wtedy różnica w cenie była około 100 zł. Wziąłem więc tkc - sprawdziły się rewelacyjnie, tylko po powrocie z wyjazdu musiałem je wymienić, czyli cieszyłem się nimi niecałe 4 tygodnie. Poległy mi jedynie na pyle wulkanicznym, ale na to chyba nie ma mocnych, albo moje umiejętności jazdy nie są za dobre.


Obecnie różnica w cenie jest znaczna bo za tkc zapłacisz minimum 800 zł, za E10 - 460 zł, w terenie mitasów nie sprawdzałem, ale już cheniek pisał, że dają rade. Mitasy traktuje jako eksperyment, bo na najbliższe miesiące nie planuje dalszych wypraw, a takie 2-4 dniowe wyprawy tak na 1000-2000 km będą idealnym testem.

[cheniek]

Napisał puntek

masz jakieś porównanie do E09 ?
jak na mokrym asfalcie?

Do E09 nie mam porównania ale MItasy nie lubią wody. W deszczy zrobiłem jakieś 500 km i trzeba ostrożnie ... bardzo ostrożnie (białe pasy to ślizgawka ...)

[viadroman]

Ja dziś pokonałem 70 km w dość ciężkim deszczu, połowa z tego to szybkie przeloty, celowo ostro przyśpieszałem i dość mocno hamowałem, ale jak ognia unikałem białych pasów. Muszę przyznać, że jestem zadowolony, na samym czarnym i mokrym te opony dają radę i nie straszne są im szybkie przeloty przez duuuuże kałuże. Pierwszy test deszczowy robiłem z żoną na pokładzie i uważałem 40 x bardziej niż dziś. dziś było trochę ostro i się sprawdziły. W weekend kolejny test na dłuższym przelocie.

[janosik]

Czy orientuje się ktoś gdzie można kupić w naszym kraju E 10 w rozmiarze 140-80/17? Na stronie Mitasa stoi że taki kapeć jest dostępny (bezdętkowy).