|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
04.06.2010, 22:01
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: łódź
Posty: 409
Motocykl: R 1100 GS
Online: 4 dni 22 godz 27 min 57 s
|
wszystkie 525 sa takie same, co prawda naprzyklad nie powinno sie zakladac zakuwki rk do dida, nie mieszac
|
|
|
|
04.06.2010, 23:43
|
#2 | |
|
Czeladnik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Bielsk Podlaski
Posty: 449
Motocykl: RD04 HRC
Online: 5 miesiące 2 tygodni 4 dni 12 godz 4 min 42 s
|
Cytat:
Nie zgodzę się ponieważ np. 525 DID V8 ma inną grubość płytki i długość sworznia niż 525 X-ring tego samego producenta, |
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Spinka łańcucha-wymiary | klanol | Rama, zawieszenia, napęd | 4 | 01.03.2010 07:36 |
Tryb Hybrydowy
