Filtry gąbkowe dla Xrv750 -powrót tematu - Strona 12 - Africa Twin Forum

Babel · 24.08.2009, 09:28

Cytat:

Napisał wieczny

Ile oleju dajesz do filtra? Czym czyścisz?

Pytam bo mam za bogato

. Na wyższych obrotach trochę czarno za mną.

Prałem w wodzie z płynem do mycia naczyń.
A co oleju - dostałem od kumpla jakiś Motul w sprayu do filtrów i tak psikam na gąbkę aby była równomiernie niebieska (taki kolor ma olej) - ale czy to jest OK to nie wiem

wieczny · 09.05.2010, 15:06

Noc, 15*C, trasa, 160km/h przelotowo - jaką temperaturę cieczy chłodzącej mają wtedy Wasze 04? Czysto teoretycznie pytam

. Pytam o te z filtrami gąbkowymi oczywiście.

Babel · 09.05.2010, 21:56

Cytat:

Napisał wieczny

Noc, 15*C, trasa, 160km/h przelotowo - jaką temperaturę cieczy chłodzącej mają wtedy Wasze 04? Czysto teoretycznie pytam

. Pytam o te z filtrami gąbkowymi oczywiście.

Panie ja tam za stary jestem co by latać 160

majki · 10.05.2010, 01:02

A co Wietszny? Zagotowałeś wczoraj afrę na powrocie

Poza tym kto lata w nocy 160 i to po Toruńskiej

Mi w trasie wskaźnik prawie nie drgnie, chociaż 160 to rzadko za dnia pociągnę.

wieczny · 10.05.2010, 01:07

Cytat:

Poza tym kto lata w nocy 160 i to po Toruńskiej

Moderator.

hyhy

Ładnie było, ale powtarzać tego nie zamierzam

jorge · 10.05.2010, 01:19

Cytat:

Napisał wieczny

Moderator.

hyhy

Ładnie było, ale powtarzać tego nie zamierzam

Wieczny jak myślisz, że Nadzór może więcej to ...

Ja wywaliłem gąbkę - trzymam ją jako zapas dla papierowej wersji. Po za nakazem czyszczenia i "niewymiennością" nic one nie dają.

Babel · 10.05.2010, 09:53

Cytat:

Napisał jorge

Ja wywaliłem gąbkę - trzymam ją jako zapas dla papierowej wersji. Po za nakazem czyszczenia i "niewymiennością" nic one nie dają.

Bo masz wlot powietrza wysoko w 07 - czego niestety nie ma w 03 i 04

Misza · 10.05.2010, 10:40

Nie tyle wysoko, co w miejscu w którym trudniej o syf...

majki · 10.05.2010, 11:24

Cytat:

Napisał wieczny

Ładnie było, ale powtarzać tego nie zamierzam

A jaki czas przelotu?

wieczny · 10.05.2010, 11:27

Nie ma co offtopować

.

09.05.2010, 15:06	#112
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,714 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 44 min 12 s	Noc, 15C, trasa, 160km/h przelotowo - jaką temperaturę cieczy chłodzącej mają wtedy Wasze 04? Czysto teoretycznie pytam . Pytam o te z filtrami gąbkowymi oczywiście. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na* mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

10.05.2010, 10:40	#118
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,770 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 56 min 50 s	Nie tyle wysoko, co w miejscu w którym trudniej o syf... __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

10.05.2010, 11:27	#120
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,714 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 44 min 12 s	Nie ma co offtopować . __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Powrót Sokoła	czosnek	Inne - dyskusja ogólna	15	25.11.2012 19:00

10.05.2010, 01:02	#114
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,484 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 17 min 16 s	A co Wietszny? Zagotowałeś wczoraj afrę na powrocie Poza tym kto lata w nocy 160 i to po Toruńskiej Mi w trasie wskaźnik prawie nie drgnie, chociaż 160 to rzadko za dnia pociągnę.