|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
04.04.2010, 23:06
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 15,205
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 3 dni 10 godz 19 min 27 s
|
co do stabilności - BARDZO pomaga jeśli opaska zaciskowa jest wysunięta o połowę swej szerokości poza dolot. w ten sposób opiera się na kołnierzu kolektora jednocześnie łapiąc dolot. RAF tak założył i jak docisnął to było OK.
ogólnie wiem, że mocowanie fabryczne jest najlepsiejsze, ale oryginalne mocowanie motada jest takie samo jak to dorobione i w moim starym moto póki co jeszcze nic nie odpadło. Stołek - ty juz zakładałeś sprężyny? ze sprężynami powinno być znacznie lepiej w momencie tłumik-dolot. matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
05.04.2010, 00:30
|
#2 | |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,439
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
05.04.2010, 11:46
|
#3 | ||
|
11110111101
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Wrocław
Posty: 167
Motocykl: RD07
Online: 4 dni 3 godz 16 min 58 s
|
Cytat:
Cytat:
 Póki co tłumik nie odpada ale dopóki nie uzyskam oczekiwanej stabilności będę kombinował  pozdrawiam
__________________
Lukasz, LC8, było RD07'93 |
||
|
|
|
Tryb Hybrydowy
