|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
04.04.2010, 19:56
|
#1 | |
 Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,207
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 19 godz 12 min 58 s
|
Cytat:
 Sam bym na to nie wpadł 
__________________
|
|
|
|
|
04.04.2010, 19:59
|
#2 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,439
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
3" dla 140 to moim zdaniem mało, bo co zmieniam gume to tylko na środku mam wytarte. O 150 nie mówiąc. Spokojnie 130 na każdą z nich można wsadzić.
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Różnice w pompach paliwa RD04 - RD07 | CzarnyEZG | Uklad paliwowy i wydechowy | 2 | 11.06.2014 21:56 |
Tryb Hybrydowy
