MOTAD VENOM po raz kolejny - szybka piłka - Africa Twin Forum

rambo · 02.04.2010, 20:19

Matjas, dosżło

JESTEŚ GOŚĆ

Czy ktoś mogłby opisać jakoś, jak ten dolot montował i co do czego. Gdzie idzie uszczelka np bo nie wiem czy na portki czy w tłumik itd

Wielkie dzięki, i każdy kto otworzy paczke myśle że będzie dobrze i miło zaskoczony

RAFWRO · 02.04.2010, 20:27

Cytat:

Napisał rambo

Matjas, dosżło

JESTEŚ GOŚĆ

Czy ktoś mogłby opisać jakoś, jak ten dolot montował i co do czego. Gdzie idzie uszczelka np bo nie wiem czy na portki czy w tłumik itd

Wielkie dzięki, i każdy kto otworzy paczke myśle że będzie dobrze i miło zaskoczony

Uszczelka idzie na kolektor. tylko trzeba zeszlifować ją po obwodzie bo nie wejdzie w rurę. Szlifirka dała radę, tylko uwaga bo jest krucha.

rambo · 03.04.2010, 03:00

No i założony

Troszkę czasu zajęło mi zeszlifowanie uszczelki na połączeniu dolot - portki, ale poszło. Nie mniej jednak fuka tam wiec po iluś tam kilometrach wywali tą uszczelkę bankowo. Cza na pewno zamontować opaskę zaciskową. Połączenie dolot - tłumik też fuka, ale to można raczej spokojnie na paste do montażu tłumików złożyć i się uszczelni, bo jest duża i długa powierzchnia. Także dolocik i zestaw montażowy klasa

Afryka dostała z powrotem swój nieodzowny element wypadowy czyli stelaż Bonjura od pancerników.

I tu widać że w stelażu cza lekko przerobić jedną poprzeczkę, gdyż dogina ona motada do osi motocykla, choć i bez niej tłumik wydaję być na kolizyjnej z zaciskiem hamulcowym. Proszę o opinie czarnuchów którzy zamontowali już cały układ wydechowy, czy też mają taką fazę, że tłumik może walić o zacisk.

Ale dzięki rozmiarom motada, przeróbka od razu pociągnie przeróbkę całego prawego stelaża, gdyż jak widać jest duży zapas i można będzie zrobić stelaż zupełnie symetryczny. Moja Jurka i Oli wersja jest z prawej strony o 2,5cm szersza od lewej, choć kufry mamy symetryczne. Wiec po całym zabiegu będzie 90cm szerokości z kuframi

padam na ryj
Pozdro 750V

02.04.2010, 20:19	#1
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Matjas, dosżło JESTEŚ GOŚĆ Czy ktoś mogłby opisać jakoś, jak ten dolot montował i co do czego. Gdzie idzie uszczelka np bo nie wiem czy na portki czy w tłumik itd Wielkie dzięki, i każdy kto otworzy paczke myśle że będzie dobrze i miło zaskoczony

03.04.2010, 03:00	#3
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	No i założony Troszkę czasu zajęło mi zeszlifowanie uszczelki na połączeniu dolot - portki, ale poszło. Nie mniej jednak fuka tam wiec po iluś tam kilometrach wywali tą uszczelkę bankowo. Cza na pewno zamontować opaskę zaciskową. Połączenie dolot - tłumik też fuka, ale to można raczej spokojnie na paste do montażu tłumików złożyć i się uszczelni, bo jest duża i długa powierzchnia. Także dolocik i zestaw montażowy klasa Afryka dostała z powrotem swój nieodzowny element wypadowy czyli stelaż Bonjura od pancerników. I tu widać że w stelażu cza lekko przerobić jedną poprzeczkę, gdyż dogina ona motada do osi motocykla, choć i bez niej tłumik wydaję być na kolizyjnej z zaciskiem hamulcowym. Proszę o opinie czarnuchów którzy zamontowali już cały układ wydechowy, czy też mają taką fazę, że tłumik może walić o zacisk. Ale dzięki rozmiarom motada, przeróbka od razu pociągnie przeróbkę całego prawego stelaża, gdyż jak widać jest duży zapas i można będzie zrobić stelaż zupełnie symetryczny. Moja Jurka i Oli wersja jest z prawej strony o 2,5cm szersza od lewej, choć kufry mamy symetryczne. Wiec po całym zabiegu będzie 90cm szerokości z kuframi padam na ryj Pozdro 750V