|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
08.06.2008, 12:51
|
#1 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,926
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 4 dni 18 godz 35 min 47 s
|
Ja linkę nacieram grafitowym i leciutko zwilżam przezroczystym olejkiem.
__________________
AT03 |
|
|
|
08.06.2008, 12:58
|
#2 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Köln/Opole
Posty: 228
Motocykl: RD07a
Online: 1 dzień 6 godz 58 min 58 s
|
Moje daty: Slimak nigdy nie smarowany - wytrzymal 97.000km (fabryczny smar honda)
Linka nigdy nie smarowana i trzyma i trzyma juz 102.000km (fabryczny smar honda) 
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
