|
|
|||||||
| Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
25.02.2010, 11:54
|
#1 |
|
Common Rejli
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,714
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
W Ameriku cisną do 74KM NA KOLE z silnika Hawk, rozwierconego na 700.
Tylko po co  ?Dodam, że taka RD04 na kole dawała max ~46KM.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.NIE SPRZEDAM!  |
|
|
|
25.02.2010, 12:27
|
#2 | |
|
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,758
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
Cytat:
Zmieniłem i wiem że się lepiej prowadzi , a na wydechu zaoszczędziłem parę kg i lepiej brzmi Zwiększając pojemność niekoniecznie trzeba iść w moc. Porawiasz dół i moment. W r 80 gs mam 800 ccm ale silniczek dół ma inny ( lepszy). Moc taka sama .Trampek i GS ma po 50 kM W R 80 gs często zmienia się tłoki + cylindry od 100 gs. Poprawia to charakterystykę silnika Wymienić można cylindry+ tłoki i dodatkowo gaźniki z gardzieli 32 na 40mm, ale niekoniecznie ,a moto i tak lepiej pracuje.
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 25.02.2010 o 12:38 |
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
