|
|
24.08.2023, 15:14
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Wlkp
Posty: 1,212
Motocykl: Prawdziwa przygoda XRV 750
Przebieg: od nowa
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 23 godz 4 min 56 s
|
Przymierzam się do CRF 1100 i ta skrzynia mnie zniechęca. Trzeba iść w stronę manuala.
__________________
Możesz utracić wszystko,ale nikt nie zabierze ci tego co w życiu zobaczyłeś i przeżyłeś |
|
|
|
24.08.2023, 20:06
|
#2 |
|
ReGeNeRaToR
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 689
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 9 godz 12 min 57 s
|
Jaki przebieg ma motocykl ?
Problemy z przełączaniem magą być spowodowane usterką silnika elektrycznego który odpowiada za zmianę biegów. Silnik należy zdemontować rozebrać i sprawdzić stan szczotek. Jeżeli szczotki są ok , należy wyczyścić komutator i szczotkotrzymacz. A 1100 mam w manualu 
__________________
END of TRANSMISSION |
|
|
|
|
24.08.2023, 22:43
|
#3 | |
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Białystok
Posty: 206
Motocykl: CRF 1000 '18 była
Przebieg: 106 000
Online: 1 miesiąc 3 dni 3 godz 37 min 57 s
|
Cytat:
Mamy w ekipie jeszcze dwie takie CRF-y z nalotem przekraczającym 30.000km, również bez awarii.
__________________
Było minęło: Malaguti Phantom '07, Yamaha XJ6N '09, CRF 1000 DCT '18 Jest: XL750 Transalp '25, CRF300 Rally '25 |
|
|
|
|
 |
| Tags |
| naprawa silniczka dct , silniczek dct |
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Tryb Hybrydowy
