|
|
|||||||
| Akcje serwisowe Czyli dział, gdzie producent dał ciała i to naprawia na swój koszt |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Akcje serwisowe Czyli dział, gdzie producent dał ciała i to naprawia na swój koszt |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
30.10.2022, 00:31
|
#27 |
|
Banned
 Zarejestrowany: Jul 2022
Miasto: Kraków
Posty: 478
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 2 godz 6 min 18 s
|
To właśnie skutek durnych przepisów emisyjnych zmuszających firmy do zwiększania pojemności zeby zachować jako takie parametry a jednocześnie nie zwiększać masy zbytnio motocykla, i mamy resultat. Coraz cieńsze ścianki silnika, słabsze elementy itd itd
Widziałem dziury w deklu silnika AT przy małych wywrotkach na korzeniu drzewa LOL |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Awaria gniazdka ładowania CRF 1000 | Detrytus | Wszystko dla Afryki | 10 | 08.07.2022 14:09 |
| Czy za luźny łańcuszek pompy oleju? | Afrykaner | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 33 | 23.11.2020 17:03 |
| Uciekła iskra- przyczyną awaria pompy paliwa. | sizyrk | Układ elektryczny i zapłonowy | 24 | 07.07.2016 17:51 |
| Luz na łańcuszku pompy oleju RD04 | Vooytas | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 5 | 01.10.2010 09:24 |
| Lancuch napedu pompy oleju - zamienniki | wuja | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 8 | 03.06.2008 22:30 |
Wygląd watkowy