|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
30.05.2022, 17:43
|
#13 |
 
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,778
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 16 godz 42 min 35 s
|
Nigdy nie miałem GPS. Miałem STR na tyle i TKC na przedzie. Teraz mam Motoz ADV na tyle i tegoż samego TKC 80 na przedzie.
Zarówno STR jak i Motoz Adv spisujà się poprawnie na mokrym asfalcie. Motoz dużo bardziej wyje. Oczywiście wycie nie jest wyznacznikiem ale ja wybrałem się na takim zestawie na Słowenię i mimo zatyczek jest mocno uciążliwe. |
|
|
Wygląd watkowy