![]() |
#34 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: WZ
Posty: 172
Motocykl: SD09
Przebieg: 39999
![]() Online: 2 tygodni 6 dni 21 godz 29 min 40 s
|
![]()
Pogrzebałem jeszcze trochę w temacie, pomierzyłem płytę Givi na swoim obecnym moto i zostawiam efekt tego dla inwestygujących temat w przyszłości.
Odpowiadając na swoje pytanie - płyty montażowe Givi z serii M, czyli między innymi aluminiowe M8A i M9A nie pasują bezpośrednio do bagażnika CRF1100. Ze względu na inny rozstaw punktów mocujących oraz inne ich położenie na płycie konieczne jest zastosowanie wspornika/adaptera Givi SR1178 lub pośrednich płyt/adapterów innych producentów. Zawsze będzie to powodowało choć minimalne zwiększenie masy i podwyższenie środka ciężkości motocykla w prównaniu z płytą OEM Honda. ![]() Z kolei płyta OEM Honda 08L80-MKS-E00 (też produkcji Givi) jest mocowana bezpośrednio do bagażnika, jednak jej punkty mocowania znajdują się dużo bliżej przodu płyty, a nie w jej środku jak ma to miejsce w płytach Givi serii M, co jest mniej korzystne z punktu widzenia dużego obciążenia kufra. ![]() Jeśli zaś chodzi o zamontowanie większego, 58 litrowego kufra Givi Trekker Outback to w kilku miejscach znalazłem potwierdzenie że jest to technicznie możliwe za pomocą płyty OEM Honda. Wygląda na to, ze kufer ten różni się od "oryginalnego" 42 litrowego alu kufra Hondy jedynie większą o 146 mm szerokością.
__________________
M5Q Pony->ETZ150->ETZ251->ETZ250->...->CB750->CB1300SA->CRF1100D2 |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Kufer centralny | Terrorr | Wszystko dla Afryki | 17 | 03.06.2012 20:48 |
kufer centralny | zadra | Wszystko dla Afryki | 3 | 09.03.2012 21:19 |