Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > CRF 1000 L
Przeładuj stronę Jakość wykonania CRF1000
Zarejestruj się Albumy FAQ Kalendarz Szukaj Dzisiejsze Posty Oznacz Fora Jako Przeczytane

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 16.02.2020, 23:06   #6
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,578
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 5 min 8 s
Domyślnie
Cytat:
Napisał Radarman Zobacz post
No to teraz żeś pojechał po bandzie z tymi powłokami BMW. Chyba nie słyszałeś ile kompletnych silników lub przekładni BMW wymieniało w modelach LC. Na forum UKGSer są ludzie co im 3 kompletne silniki co pół roku wymieniano ze względu na rdzę
Daj mi chwilkę to znajdę trochę fotek aby "okrasić" to naocznie.

O takich rzeczach nigdy nie słyszałem w NAT.
ja skończyłem na olejakach ... ale nie wiem jaka może być rdza w alu silniku...
Ostatnio edytowane przez mdxmd : 16.02.2020 o 23:12
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 

« Poprzedni wątek | Następny wątek »
Narzędzia wątku
Wygląd
Wygląd watkowy Wygląd watkowy

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is Wł.
Uśmieszki są Wł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.
Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Jakość paliwa, oktany, stopień sprężania info Emek Uklad paliwowy i wydechowy 2 07.01.2016 10:38


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:55.

Kontakt - Africa Twin Polska - Archiwum - Regulamin i zasady forum - Na górę

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.