Ducati Multistrada 1000DS - Africa Twin Forum

zimny · 22.10.2019, 14:17

Dzięki Herni i Addagio za opinie co do jazdy z pasażerem. Może się przydadzą kiedyś.

No i z cenami nowa Multi nadal jest bardzo droga. Choć nowe Afry i tego typu doganiaja ją cenowo. Czy cena Multi idzie w parze z niezawodnością jak AT - trudno powiedzieć. Widziałem przypadki Multi z 150000 na blacie, jak się dba to pewnie nie ma się co obawiać. Ja mimo że jeżdżę Japonia to lubię włoskie motocykle i nie wierzę w mity.

Praca na wolnych obrotach to faktycznie ciekawa jest, słyszałem

ale to ma swój urok w pewien sposób, wymaga oswojenia.

Ważne żeby się nie psula, jeździła i dawała radochę. Ja bym pewnie na dziś na taką Multi nie zamienił DLa ale to kwestia przyzwyczajeń i preferencji a nie uprzedzeń, po prostu nie mam takich potrzeb. Niech Cię wozi

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd watkowy

22.10.2019, 14:17	#10
zimny trampkarz emeryt Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Garwolin Posty: 2,807 Motocykl: F800GS ADV Przebieg: za mały Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 50 min 58 s	Dzięki Herni i Addagio za opinie co do jazdy z pasażerem. Może się przydadzą kiedyś. No i z cenami nowa Multi nadal jest bardzo droga. Choć nowe Afry i tego typu doganiaja ją cenowo. Czy cena Multi idzie w parze z niezawodnością jak AT - trudno powiedzieć. Widziałem przypadki Multi z 150000 na blacie, jak się dba to pewnie nie ma się co obawiać. Ja mimo że jeżdżę Japonia to lubię włoskie motocykle i nie wierzę w mity. Praca na wolnych obrotach to faktycznie ciekawa jest, słyszałem ale to ma swój urok w pewien sposób, wymaga oswojenia. Ważne żeby się nie psula, jeździła i dawała radochę. Ja bym pewnie na dziś na taką Multi nie zamienił DLa ale to kwestia przyzwyczajeń i preferencji a nie uprzedzeń, po prostu nie mam takich potrzeb. Niech Cię wozi