|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
03.07.2018, 14:39
|
#1 | |
 
Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Jeleśnia - Żywiec
Posty: 1,338
Motocykl: CZ 350/XL 600
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 13 godz 22 min 57 s
|
Cytat:
__________________
Naczelny Filozof Cezet 350 '83 [z dwoniącym tłokiem] [bez kilku podkładek] [w kolorze Zielonego Trabanta] Kymco Activ 50 ADV |
|
|
|
|
03.07.2018, 15:54
|
#2 | |
|
Połamany
Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Ze wsi jestem w ZMY
Posty: 2,976
Motocykl: Hunter Cub
Online: 7 miesiące 2 tygodni 3 dni 6 godz 45 min 16 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
04.01.2024, 10:17
|
#3 | |
|
Zarejestrowany: Apr 2012
Miasto: LKS
Posty: 111
Motocykl: PD06
Online: 3 dni 18 godz 52 min 16 s
|
Cytat:
Jak sobie radzą silniki starej AT czy też TA 600 (czarny silnik) na e10? Ktoś praktykował czy są jakiekolwiek zauważalne różnice? Jako ciekawostkę niektóre strony wykazują, że stary silnik TA600 (do 1989) nie jest kompatybilny (cokolwiek to ma znaczyć) z e10. |
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
