Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290

[chemik]

Napisał Emek

Pewnie że się dało tylko trudno było określić co jest przyczyną. Komunikat z doopy. Przeca mogli wyświetlić horn failure a nie general failure.

Emku, jak w Indiach wypożyczałem Royal Enfielda 350 to Al (właściciel) pokazując klakson powiedział mi: "And remember! This is the most important thing! Use it all of time!" Dodam, że nie działał tylny hamulec, przedni działał zero-jedynkowo, nie działał licznik przebiegu, nie działał prędkościomierz, nie działał wskaźnik poziomu paliwa, a gaźnik popsuł się po pierwszych 25km. Klakson działał bezawaryjnie przez cały dzień.
Zważywszy na fakt, że Hindusi mają 45% akcji KTM to wszystko z tym komunikatem jest w porządku. Klakson to najważniejsza rzecz.