|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
27.09.2011, 22:26
|
#16 |
 
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Łódź
Posty: 310
Motocykl: DRZ
Online: 4 tygodni 20 godz 52 min 39 s
|
Korek musi umożliwiać dostęp powietrza . Inaczej wraz ze spalaniem paliwa będzie podciśnienie powstawało w baku. A jak puszcza powietrze to i benze puści jeśli moto leży . Ale to nie jest przecież fizjologiczna pozycja Afri
 Uważam ,że wszystko u Ciebie w normie. |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Mikuni - jaka wydajnosć paliwa przy AT? | Zet Johny | Uklad paliwowy i wydechowy | 22 | 18.04.2014 17:49 |
| Wyciek z tylnego amotyzatora. | CaMeL | Rama, zawieszenia, napęd | 31 | 10.11.2013 17:40 |
| Jak się zachowuje pompa przy braku paliwa w wężyku ?? | paku | Uklad paliwowy i wydechowy | 9 | 01.03.2010 20:27 |
Wygląd watkowy