![]() |
|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#11 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2014
Miasto: Wwa
Posty: 179
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 1 tydzień 1 dzień 18 godz 4 min 20 s
|
![]()
Już pisałem w innym wątku, że cudów nie ma. To jest prądnica ze wzbudzenem stałym. Z grubsza im szybciej się kręci, tym więcej daje energii. Tu trzeba wytracać nadmiar. To nie alternator z regulacją prądu wzbudzenia.
__________________
V-strom 1050XT |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Przerobienie regulatora | motomik79 | Układ elektryczny i zapłonowy | 14 | 04.05.2009 11:12 |