|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
14.10.2013, 23:47
|
#16 |
 
Zarejestrowany: Aug 2012
Miasto: Toruń
Posty: 1,340
Motocykl: LC8 SuperEnduro
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 19 godz 8 min 39 s
|
Potwierdza ktoś i wytłumaczy jeżeli tak jest, że lepiej mieć nawet przy pełnym baku odkręcone dwa kraniki?
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Obrotomierz i rezerwy, problem RD04 | Lucky Luke | Układ elektryczny i zapłonowy | 3 | 20.08.2013 01:11 |
| kontrolki paliwa - RD04 | bartol | Układ elektryczny i zapłonowy | 1 | 02.07.2013 20:50 |
| kontrolka rezerwy 07/07a | Reinchardt | Wszystko dla Afryki | 40 | 08.08.2011 10:58 |
Wygląd watkowy