|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11.10.2011, 10:00
|
#21 |
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Krakuff
Posty: 4,747
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 6 godz 47 min 37 s
|
DESERT
Homologowana do użytku szosowego Rajdowe Do użytku w rajdach Nieodzowna opona dla wszystkich uczestników rajdów pustynnych. Od 1983 r., opona MICHELIN Desert zapewniła 26 zwycięstw w Rajdzie Dakar. Przez ekspertów chwalona jest między innymi za wyjątkową wytrzymałość bez względu na różnych rodzaj podłoża, temperaturę, czy też moc i masę motocykla. Co prawda nie mam KTM-a jak Zbychu czy Myku...myślę ze to dlatego , ze brak mi koca w garażu... Czasem lubię się za to poczuć jak uczestnik Dakaru a że nie mam KTM-a,,więc przynajmniej opona z przodu leczy moje kompleksy, bo umiejetności to już zupelnie sprawa ..  A oponki to :Przod Michelin Desert Tył C02/E-09 |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| opona sirak przód | tadelo | Wszystko dla Afryki | 11 | 20.07.2011 20:49 |
Wygląd watkowy