|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
15.06.2010, 01:43
|
#12 |
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: Inowrocław
Posty: 896
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 4 godz 52 min 41 s
|
Bicie tarczy na boki sprawdzić można na podstawie działania hamulca. Jeśli hamuje równo przy lekkim hamowaniu to jest ok. Jeśli skokowo to znaczy, że tarcza krzywa. A bicie góra-dół to sprawdzisz jak kołem zakręcisz. Stawiałbym na coś innego niż tarcza.
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Tripmaster do mnie mówi!!! | Piotr B | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 7 | 30.10.2013 16:34 |
Wygląd watkowy