NAT 2024 w obu wersjach - nadal 1100? - Africa Twin Forum

21.11.2023, 10:30

#16

mdxmd

Zarejestrowany: Sep 2013

Miasto: Lubelskie

Posty: 2,579

Motocykl: CRF1000

Przebieg: 149 000

Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 19 min 53 s

Cytat:

Napisał darius

Cześć,

ATAS lepiej wygląda to pewne!

Lecz jeśli to drogowy motocykiel, to czy nie lepiej wziąć NT1100 w wydaniu takim jak np: SW-motech....

https://www.youtube.com/watch?v=w5W2tTmDNbc&t=285s

Pozdrowienia,
D

NT1100 jest bardziej "terenowa" jak Crosstourer 1200X dodatkowo za 68.000 jest DCT z kuframi bocznymi.

Ostatnio edytowane przez mdxmd : 21.11.2023 o 16:05

« Poprzedni wątek | Następny wątek »

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd watkowy

Zasady Postowania
You may not post new threads You may not post replies You may not post attachments You may not edit your posts BB code is Wł. Uśmieszki są Wł. kod [IMG] jest Wł. kod HTML jest Wył. Forum Rules

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
NAT 2023 w obu wersjach - przełomowe zmiany ;-)	Danny	CRF 1000 L	28	28.08.2022 21:45
NAT 2022 w obu wersjach - nowy/stary model	M5Q	CRF 1000 L	26	01.06.2022 10:44
Uzbekistan - czy cmentarzysko statków nadal istnieje?	chemik	Przygotowania do wyjazdów	16	05.08.2018 16:53

Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:21.