T700 - Regulacja zawieszenia przedniego - dobicia i odbicia - zasada działania - Africa Twin Forum

sudden · 18.10.2019, 22:57

W mojej T7, po kilku próbach, stanęło na tym, że przód mam ustawiony tak:
- compression (dolna śruba) 16 klików w kierunku Soft (max jest 22), żeby było miękko, ale jeszcze bez mocnego nurkowania na przednim hamulcu
- rebound (górna śruba) 9 klików w kierunku Soft (max jest 31), czyli raczej twardo, żeby możliwie szybko wstawało po kompresji pomiędzy dołkami

Na tych ustawieniach plus 1,8 atm w kołach jeździ mi się dość komfortowo w terenie. Z całym "uzbrojeniem" na sobie ważę ok. 95 kg, a motocykl ma fabryczne gmole + bagażnik, więc kolejne +15kg.

Myślę jeszcze nad zmiękczeniem śruby Rebound o kilka kliknięć, ale to muszę potestować na żywca przy jakiejś mocniejszej przejażdżce.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd watkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Olej w wentylkach przedniego zawieszenia	materna	Rama, zawieszenia, napęd	2	04.07.2015 13:14
Stabilizator przedniego zawieszenia konieczny?	borut	Rama, zawieszenia, napęd	4	28.06.2011 17:42
Zasada działania Gaznika typu CV (tłumaczenie)	Diobeu	Uklad paliwowy i wydechowy	0	02.04.2009 07:47

18.10.2019, 22:57	#2
sudden Zarejestrowany: Sep 2018 Miasto: okolice Warszawy Posty: 1,420 Motocykl: CRF250L * T7 Online: 2 miesiące 2 tygodni 7 min 13 s	W mojej T7, po kilku próbach, stanęło na tym, że przód mam ustawiony tak: - compression (dolna śruba) 16 klików w kierunku Soft (max jest 22), żeby było miękko, ale jeszcze bez mocnego nurkowania na przednim hamulcu - rebound (górna śruba) 9 klików w kierunku Soft (max jest 31), czyli raczej twardo, żeby możliwie szybko wstawało po kompresji pomiędzy dołkami Na tych ustawieniach plus 1,8 atm w kołach jeździ mi się dość komfortowo w terenie. Z całym "uzbrojeniem" na sobie ważę ok. 95 kg, a motocykl ma fabryczne gmole + bagażnik, więc kolejne +15kg. Myślę jeszcze nad zmiękczeniem śruby Rebound o kilka kliknięć, ale to muszę potestować na żywca przy jakiejś mocniejszej przejażdżce.