k60 scout - inne alternatywy

[TDM900]

witam,
chciałbym poprosić o pomoc w wyborze opon szosowo-terenowych do motocykla turystycznego z opcją zjazdu czasami na szutry.
Aktualnie używam V-stroma 650, w przeszłości miałem do niego fabryczne op. szosowe Bridgestone TrailWing 152 i Metzeler Tourance, na asfalcie super, żywotność super, poza asfaltem ślizgają się. Kolejne opony chciałem z nieco większym bieżnikiem niż Tourance, bo lubię sobie czasami pojeździć po lasach czy polach.
V-strom to jednak enduro nie jest, żeby trochę zrównoważyć jego niedobory założyłem mu Heidenau k60 Scout na oba koła. Poprawa w terenie odczuwalna od razu, i to znacznie, na asfalcie też ok. Nowością dla mnie są wibracje - zwłaszcza przedniego koła i hałas, chyba też głównie przód.

Motorek jedzie niedługo do Turcji/Gruzji/Armenii, z pasażerką i bagażem jakichś wielkich enduro tras nie zaliczę, ale jeśli będzie okazja gdzieś tam na szuter też chciałbym wjechać. Z drugiej strony cały dojazd i powrót to asfalty. W dalszych planach Albania i okolice, już solo i z zaliczeniem wszystkiego co tam należy zaliczyc.

Mam 3 opcje i trochę dylemat która byłaby najlepsza:
- zamienić obie opony na coś troche łagodniejszego w stylu TKC70 http://www.ridermagazine.com/wp-cont...TKC-70-Low.jpg , Continental Escape, Michelin Sirac itp.
- zmiana tylko przodu na coś "nie hałasującego" - znacie jakieś takie opony bieżnikowane?
- nic nie zmieniać, przyzwyczaić się do wibracji i hałasu

[sluza]

Metzeler Enduro Sahara

[czosnek]

Napisał sluza

Metzeler Enduro Sahara

Zamiana K60 na, w sumie podobne Sahary raczej nie ma większego sensu. Poza tym Sahary wcale nie są ciche, wg mnie były głośniejsze niż zestaw afrykański.

[wilq.bb]

A ja się nie zgodzę. Co prawda w TA miałem oba zestawy i głośniejszy był tkc80+09.
Do tego sahara o niebo lepiej na mokrym robiła.
W piasku i szutrze szła bardzo poprawnie - po błocie nie wypowiem się.

Wg mnie akurat sahara do dobra guma.

[Maurosso]

A np. opcja: Na dojazd coś szosowego, natomiast coś terenowego wysłać do kogoś w Turcji lub Armernii i zmienić na miejscu? Ciężko chyba znaleźć coś bardziej 50/50 jak k60 czy TKC80.

[wilq.bb]

Mitas 07? Może nie rewelacja, ale tani i wolno schodzi.
Na szutrach daje radę, nawet w lekkim błotku pociągnie i też trochę cichsze niż zestaw afrykański

[TDM900]

Napisał Maurosso

A np. opcja: Na dojazd coś szosowego, natomiast coś terenowego wysłać do kogoś w Turcji lub Armernii i zmienić na miejscu? Ciężko chyba znaleźć coś bardziej 50/50 jak k60 czy TKC80.

nie chcę wysyłać, skoro op. są nowe to przejadą w obie strony i jeszcze sporo ich zostanie. k60 ponoć są wytrzymałe a ja jeżdżę spokojnie.

A co sądzicie o zostawieniu na tył k60 i zmianie tylko przodu na coś bardziej 70%/30% - TKC70 http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...7243da89e1.jpg ?

Znalazłem ciekawe porównanie TKC70 vs k60 scout ale jest po włosku : http://www.ike-gs.com/2015/01/12/con...nau-k60-scout/

[Genek]

ja polecę continental escape, na asfalt spoko, po szutrach tez polatasz, w błoto bym się nie pchał

[nadol]

Siurak albo ContiEscape jak większość asfaltem... z akcentem na tą pierwszą gumę.

[Bartasso]

drugi głos za mitasem e07