Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 14.05.2024, 14:16   #1
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,494
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 22 godz 44 min 36 s
Domyślnie Tylny amortyzator CRF1100 do CRF1000

Wit!

czy orientuje się ktoś co do parametrów amorka z CRF1100, czy sprężyna ma większą nośność oraz zakres tłumienia jest poprawiony w stosunku do poprzedniczki CRF1000 gdyby pasował to zamiast przestrajania oryginalnego można kupić za niewielkie pieniądze od wersji 1100.
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2024, 14:17   #2
siwy
 
siwy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,549
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
siwy jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 1 tydzień 3 dni 21 godz 51 min 8 s
Domyślnie

Kupiłem, stuningowałem, wstawiłem bez żadnych przeróbek. Stoi 2 cm wyżej, robi lepiej.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.
siwy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2024, 14:21   #3
nabrU
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Mowa o oryginalnym kompletnym amorze ze standardowej CFR1100 (nie Adventure Sports)? Tanio to znaczy ile?
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2024, 14:25   #4
siwy
 
siwy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,549
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
siwy jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 1 tydzień 3 dni 21 godz 51 min 8 s
Domyślnie

Ja wstawiłem od ATAS. kupiłem za 700.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.
siwy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2024, 14:47   #5
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,494
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 22 godz 44 min 36 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał nabrU Zobacz post
Mowa o oryginalnym kompletnym amorze ze standardowej CFR1100 (nie Adventure Sports)? Tanio to znaczy ile?
600-700zł, oryginalny z CRF1000 ma delikatnie za słabą sprężynę oraz zakres regulacji tłumienia mi brakuj tak ok 20 max 30% ale tylko do jazdy w 2 osoby i bagażem poza tym jest ok.

czy od ATAS jest dłuższy ?
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2024, 14:52   #6
siwy
 
siwy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,549
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
siwy jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 1 tydzień 3 dni 21 godz 51 min 8 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał mdxmd Zobacz post
600-700zł, oryginalny z CRF1000 ma delikatnie za słabą sprężynę oraz zakres regulacji tłumienia mi brakuj tak ok 20 max 30% ale tylko do jazdy w 2 osoby i bagażem poza tym jest ok.

czy od ATAS jest dłuższy ?
Dłuższy ale się mieści.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.
siwy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2024, 15:08   #7
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,935
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 2 tygodni 4 dni 21 godz 52 min 59 s
Domyślnie

Pasuje na pewno bo ja wkładałem od 1000 do 1100 i to te same amory.
W 1100 jest znacznie poprawiony w stosunku do 1000 nie buja tyłem i jest zdecydowanie stabilniejsza. Doklądnych parametrów ci nie podam, ale na pewno warto zmienić bo ori amor od 1000 to kpina.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2024, 15:20   #8
nabrU
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał mdxmd Zobacz post
600-700zł, oryginalny z CRF1000 ma delikatnie za słabą sprężynę oraz zakres regulacji tłumienia mi brakuj tak ok 20 max 30% ale tylko do jazdy w 2 osoby i bagażem poza tym jest ok.
Ja mam w mojej CRF1000 oryginał z twardszą sprężyną Hyperpro, więc nie mam problemu tłumienia. Ale mój oryginalny amor zaczyna delikatnie puszczać olej. Stąd 'ekonomiczny' pomysł zakupu innego amorka, który miałby podobne właściwości jak oryginał z mocniejszą sprężyną. Bo podejrzewam, że regeneracja amora może być droższa niż zakup używki z CRF1100.
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2024, 15:30   #9
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,935
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 2 tygodni 4 dni 21 godz 52 min 59 s
Domyślnie

Masz problem z tłumieniem tylko o tym nie wiesz
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2024, 15:40   #10
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,494
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 22 godz 44 min 36 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
Pasuje na pewno bo ja wkładałem od 1000 do 1100 i to te same amory.
W 1100 jest znacznie poprawiony w stosunku do 1000 nie buja tyłem i jest zdecydowanie stabilniejsza. Doklądnych parametrów ci nie podam, ale na pewno warto zmienić bo ori amor od 1000 to kpina.
czyli warto założyć nawet od zwykłej CRF1100
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Jaki amortyzator skrętu do CRF1000 / CRF1100? Majster Gadżety / wyposażenie 32 31.12.2020 17:46
Padł tylny amortyzator GAMBOR Rama, zawieszenia, napęd 4 23.03.2011 23:26


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:54.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.