|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
14.08.2009, 00:02 | #1 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gorzów Wielkopolski
Posty: 203
Motocykl: RD07a
Online: 1 dzień 18 godz 17 min 22 s
|
brak iskry na świecy, moto nie gada
piszę na forum bo może ktoś to przerabiał i nie będę musiał od zera szukać.
Chodzi o to że moto chodziło idealnie jak normalna afryka Aż pewnego razu po parunastu minutach postoju nie chciała zapalić. Pokręciłem trochę i nagle silnik zagadał jakby nigdy nic.......... Taka sytuacja powtórzyła się dwa razy na przestrzeni ok miesiąca. Kilka dni temu, rano, wyprowadziłem Królową z garażu, myśląc że poadję do roboty. Ale Afryczka myślała chyba inaczej - silnik kręcił ale nie dał się uruchomić. Szybkie sprawdzenie - brak iskry na świecy - na jednej bo innych nie udało mi się na szybkiego odkręcić bez zdejmowania baku i kranika. No i w końcu pytanie do was - czy to mogą to być tylko przewody wysokiego napięcia czy moduł, czy może coś jeszcze innego? Jeżeli nie ma iskry na jednej świecy to na innych też chyba nie będzie, czy lepiej to sprawdzić? Jakie są objawy padniętego modułu? |
14.08.2009, 00:11 | #2 |
Road legal
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Stolicstan
Posty: 1,324
Motocykl: AT Rd07 93r mud fighter
Przebieg: kręcony
Online: 3 tygodni 2 dni 5 godz 36 min 48 s
|
Miałem dziś zakładać podobny temat więc się podepnę.
Czy przy braku iskry na jednej świecy zmienia się kultura pracy motóra? Dziś jakby lżej wszystko chodziło, mniejsze wibracje na niskich obrotach i dźwięk jakby bardziej regularny. Kumpel kilka dni temu sprawdzał w TA to samo i okazało się że ma padnięty moduł. Po naprawie/wymianie motor chodził znacznie "fajniej". Zrywniejszy, lepiej się wkręcał. |
14.08.2009, 00:24 | #3 | ||
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Dzieju : 08.02.2013 o 23:22 |
|||
14.08.2009, 22:47 | #4 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gorzów Wielkopolski
Posty: 203
Motocykl: RD07a
Online: 1 dzień 18 godz 17 min 22 s
|
Cytat:
A nie dzieje się nic... Masy posprawdzam. Jakie sa ceny przewodów, cewki i modułu? Ma ktoś dostępne? |
|
15.08.2009, 00:09 | #5 |
heu ?
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 932
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s
|
Cewki masz zintegrowane z kablami, w sklepie dwa-kola kosztują prawie 500zł za sztukę, moduł 2700. Używki na ebay 40-50eur za 2szt. W razie 'W' mogę pożyczyć/sprzedać bo mam dodatkowy komplet.
__________________
RD07 & DRZ |
15.08.2009, 01:16 | #6 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Jak to, przewody WN nie są odkręcane od cewek? Przyznam się, że nie sprawdzałem, bo byłem pewien, że da się wymienić sam kabel WN odczepiając od niego cewki i fajki.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
15.08.2009, 13:09 | #7 |
heu ?
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 932
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s
|
Właśnie mnie zabiłeś pytaniem bo byłem pewny że nie, może będę dziś w garażu to sprawdzę
__________________
RD07 & DRZ |
15.08.2009, 15:58 | #8 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Fajki się winno wykręcać, a w cewce powinna być nakrętka dociskająca przewód WN do korpusu cewki. Ale nie wiem, nie rozbierałem.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
15.08.2009, 17:35 | #9 |
heu ?
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 932
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s
|
Tak to było w czasach słusznie minionych, później zaczęli zalewać kabel WN w cewkach (da się wydłubać, ale to rzeźba no i pojawią się problemy z uszczelnieniem). A niedawno spotkałem się ze zintegrowanymi fajkami z cewkami - bez kabla (triumph).
z TEGO obrazka wynika że cewka WN i kabel stanowi jeden element.
__________________
RD07 & DRZ |
15.08.2009, 23:06 | #10 |
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Brak iskry - Pomocy ! | ScreamMyName | Układ elektryczny i zapłonowy | 26 | 31.08.2021 19:51 |
Brak iskry... Pomocy! | Krzysiek009 | Układ elektryczny i zapłonowy | 5 | 15.10.2013 23:45 |
Brak iskry- przestroga dla innych | SLAWEK BANDOSZ | Układ elektryczny i zapłonowy | 0 | 26.05.2011 10:05 |
Schemat elektryczny do RD03 - brak iskry | JarArt | Układ elektryczny i zapłonowy | 10 | 27.09.2010 13:52 |
brak iskry (na dwóch garach(: | telelegolas | Układ elektryczny i zapłonowy | 9 | 25.08.2008 23:12 |