Nasze afryki rally - Strona 8 - Africa Twin Forum

madafakinges · 05.11.2013, 15:00

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=7480&page=6
tu masz wszystko ładnie opisane

BIAŁY · 05.11.2013, 23:32

Pażywiom, uwidim

A może raczej: pomierzymy, zobaczymy.

madafakinges · 07.11.2013, 23:14

Posiadacze wp48 jak sytuacja z ogranicznikami skrętu trza coś dorabiać? i czy sam skręt się pomniejszył?

puszek · 08.11.2013, 07:52

cza wspawać na dole dynks

BIAŁY · 08.11.2013, 07:57

Ja mam wkręcone śrubki. Jakiś czas jeździłem bez ograniczników. Afryczka jest bardzo zwrotna, niestety w razie przewrotki lagi potrafią wygiąć mocowanie stelaża.

madafakinges · 08.11.2013, 09:16

puszku taki jak miałeś wspawany w SE?

puszek · 08.11.2013, 10:38

coś takiego...ale poszukam fotki...na dole pod główka ramy wkurza mnie to jak przeciągam pasek od bagstera

madafakinges · 08.11.2013, 10:51

Ok w przyszłym tyg będę miał wszystko ogarnięte. Mój tokarzo-ślusarz od zadań specjalnych wybił mi z głowy frezowanie i napawanie ori jarzm, dlatego wjadą adaptery ori zacisków z nierdzewki. Ośka będzie wykonana z tłoka hydraulicznego czy jak to się nazywa, to co porusza łyżką w koparce. Same lagi od 990 są dłuższa o 1-2cm od ori, więc geometria moto się nie zmieni, choć przydałoby się trochę więcej prześwitu...

puszek · 08.11.2013, 11:26

Tylko że zawiecha WP48 trochę mniej siada pod ciężarem moto i kierownika.

madafakinges · 14.11.2013, 00:53

Nowa sztyca i ośka a co za tym idzie wp48 już na miejscu

Nie podobal mi się pomysł frezowania i napawania jarzm, więc zamienilem lagi stronami uzyskując tak dodatkowe miejsce które wypełniłem adapterami

Adaptery z obydwu stron są identyczne, dolna dziura pokrywa się trza było tylko górną trochę przesunąć, więc adaptery wyszły w miarę proste.

Niestety nie udało mi się dziś wszystkiego poskładać do kupy bo muszę uzupełnić warsztatowe zapasy śrub.
Oprócz tego zrobiłem za wysokie podwyższenia kierownicy i linki mnie nie puszczą, muszę obniżyć o 1,5cm.
Teraz muszę pomyśleć nad ogranicznikami skrętu, może jakieś sugestie? A najlepiej fotki z rozwiązaniem tematu.

05.11.2013, 15:00	#71
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,864 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 19 godz 37 min 16 s	http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=7480&page=6 tu masz wszystko ładnie opisane __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

05.11.2013, 23:32	#72
BIAŁY Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: PRZEWORSK Posty: 412 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 1 dzień 23 godz 43 min 39 s	Pażywiom, uwidim A może raczej: pomierzymy, zobaczymy. __________________ 1) Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę. 2) Szczury są jak ludzie, choć odwrotnie może być.

07.11.2013, 23:14	#73
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,864 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 19 godz 37 min 16 s	Posiadacze wp48 jak sytuacja z ogranicznikami skrętu trza coś dorabiać? i czy sam skręt się pomniejszył? __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

08.11.2013, 07:57	#75
BIAŁY Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: PRZEWORSK Posty: 412 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 1 dzień 23 godz 43 min 39 s	Ja mam wkręcone śrubki. Jakiś czas jeździłem bez ograniczników. Afryczka jest bardzo zwrotna, niestety w razie przewrotki lagi potrafią wygiąć mocowanie stelaża. __________________ 1) Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę. 2) Szczury są jak ludzie, choć odwrotnie może być. Ostatnio edytowane przez BIAŁY : 08.11.2013 o 08:00

08.11.2013, 09:16	#76
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,864 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 19 godz 37 min 16 s	puszku taki jak miałeś wspawany w SE? __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

08.11.2013, 07:52	#74
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,762 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 4 godz 58 min 57 s	cza wspawać na dole dynks

08.11.2013, 10:38	#77
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,762 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 4 godz 58 min 57 s	coś takiego...ale poszukam fotki...na dole pod główka ramy wkurza mnie to jak przeciągam pasek od bagstera

08.11.2013, 10:51	#78
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,864 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 19 godz 37 min 16 s	Ok w przyszłym tyg będę miał wszystko ogarnięte. Mój tokarzo-ślusarz od zadań specjalnych wybił mi z głowy frezowanie i napawanie ori jarzm, dlatego wjadą adaptery ori zacisków z nierdzewki. Ośka będzie wykonana z tłoka hydraulicznego czy jak to się nazywa, to co porusza łyżką w koparce. Same lagi od 990 są dłuższa o 1-2cm od ori, więc geometria moto się nie zmieni, choć przydałoby się trochę więcej prześwitu... __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

08.11.2013, 11:26	#79
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,762 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 4 godz 58 min 57 s	Tylko że zawiecha WP48 trochę mniej siada pod ciężarem moto i kierownika.

14.11.2013, 00:53	#80
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,864 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 19 godz 37 min 16 s	Nowa sztyca i ośka a co za tym idzie wp48 już na miejscu Nie podobal mi się pomysł frezowania i napawania jarzm, więc zamienilem lagi stronami uzyskując tak dodatkowe miejsce które wypełniłem adapterami Adaptery z obydwu stron są identyczne, dolna dziura pokrywa się trza było tylko górną trochę przesunąć, więc adaptery wyszły w miarę proste. Niestety nie udało mi się dziś wszystkiego poskładać do kupy bo muszę uzupełnić warsztatowe zapasy śrub. Oprócz tego zrobiłem za wysokie podwyższenia kierownicy i linki mnie nie puszczą, muszę obniżyć o 1,5cm. Teraz muszę pomyśleć nad ogranicznikami skrętu, może jakieś sugestie? A najlepiej fotki z rozwiązaniem tematu. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
IV Nasze Wyprawy Motocyklowe	Głazio	Imprezy forum AT i zloty ogólne	36	04.03.2014 23:17
Afripedia - artykuły nasze i o nas...	podos	Inne tematy	0	29.01.2009 14:35