|
Samochód Forumowicza Wszystko o wsparciu auta - zwłaszcza jak nim wozisz moto na garbie. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11.11.2021, 21:33 | #1 |
Volvo XC60
Szukam info o aucie Volvo XC60 z silnikiem 2,5 Turbo benzyna.
Ciężka sprawa bo to chyba głównie z USA Napiszcie na co zwracać uwagę jakie to ma rozwiązania, jakich części nie ma w zamiennikach itp. Instalacja jaka CAN, czy normalna? Silnik, skrzynia, zawieszenie? Jakie zmiany po liftach? Dawajcie wszystko do bólu i z góry dzięki. Generacja raczej I (2008-2017) wiadomo kasa
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
12.11.2021, 15:50 | #2 |
malarz
Zarejestrowany: Sep 2012
Miasto: Zabrze
Posty: 1,402
Motocykl: RD07b HRC
Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 12 godz 51 min 35 s
|
__________________
Jak chcesz, to uciekaj................ Radzimy zostać!... |
12.11.2021, 17:12 | #3 |
Nie mam opinii odnośnie 2,5 benzyny bo jeżdżę D5, ale ogólnie o Volvo kilka spostrzeżeń mogę przekazać. Teraz mam nowy model ale fajnie jeździło mi się poprzednim.
|
|
12.11.2021, 17:49 | #4 |
Zarejestrowany: Apr 2012
Posty: 53
Motocykl: DL650 AL2-->CRF1000A BLACK
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 3 godz 16 min 49 s
|
Jeśli rozważasz benzynę to do roku 2013 w wersji przed liftowej występował silnik 3.2 243 km. bez doładowania. Mam ten silnik (mam z mocą 238 km w S80 nie mam pojęcia jakie różnice są w tych silnikach, że moc delikatnie wzrosła), zrobiłem na nim ponad 100 tys. przez pięć lat (kupiłem z przebiegiem 143 tys.), żadnych problemów.
Przy zakupie, jeśli to będzie automat to zwróć SZCZEGÓLNĄ UWAGĘ na skrzynię biegów to jest słaby punkt tych aut. Są mało precyzyjne i lubią się p... Ja do tej pory nie mam z nią problemów, może dlatego, że już dwa razy wymieniałem w niej olej na wszelki wypadek - tak sugerowali mi w nieautoryzowanym serwisie VOLVO. Jeśli VOLVO to może XC70? |
12.11.2021, 18:11 | #5 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,232
Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE
Online: 3 miesiące 1 dzień 9 godz 5 min 11 s
|
Silnik 2.5T to ten sam co w Ford S-Max. Jest to rozwiercony silnik 2,4T z otwartym blokiem. Niestety jak to bywa z rozwiercaniem to ostra jazda i przegrzanie tego motora kończy się pękniętą tuleją. Są firmy co blaszkują ten blok lub całkiem go zamykają. Motor 2.5T masz też w Focusie RS i tam krzesa ponad 300KM. Sam silnik jest bardzo fajny i polecany ale podczas zakupu zalecana jest weryfikacja CO2 w zbiorniczku płynu chłodzącego.
|
12.11.2021, 18:31 | #6 |
Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Piaseczno
Posty: 92
Motocykl: XL600 RM 87, BMW R100R 93
Online: 1 tydzień 4 dni 12 godz 20 min 41 s
|
Podpisuję się pod słowami powyżej na temat skrzyni biegów, Aisin to porażka i rzadko wytrzymuje ponad 200000.
Mimo wszystko Volvo to klasa sama w sobie, też jeżdżę teraz nowym modelem ale 4 gary są trochę smutne... |
12.11.2021, 19:38 | #7 |
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,377
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 5 godz 8 min 58 s
|
Od roku 2013 jest nowy model skrzyni, szybciej zmienia biegi i jest niezawodna. Olej w niej (jak i każdym automacie) tak czy siak należy wymieniać co 60tkm. Tak samo i silnik T5 momo pojemności 2,5 l nie jest tym samym silnikiem co 2,5T. Ma wtrysk bezpośredni co praktycznie pozbawia sensu zagazowanie go, za to pali co najmniej 3 l mniej. W żadnym z dotychczasowych moich 2,5 litrówek tuleje nie pękły, jak również żadna skrzynia się nie posypała- zarówno te 5cio, jak i 6cio biegowe, ale olej, wbrew temu co w fabryce mówią-, wymieniany co 60 tkm.
Inna rzecz, ze w tych 5cio biegowych przy dużych przebiegach bez wymiany oleju w ASB zacinaly się cewki elektrozaworów- wymiana calego zespolu to koszt ca 3 tys zł, czyli mniej wiecej tyle co dwumasy w skrzyni manualnej. Wysłane z mojego BISON przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!! |
12.11.2021, 20:37 | #8 |
Zmiana silników na 4garowe to była największa porażka Volvo, ale i tak za 5 lat wszyscy będziemy jeździć elektrykami
|
|