stan rozrządu - Strona 9 - Africa Twin Forum

Dzieju · 18.12.2014, 00:58

Muszę mieć jakieś super łańcuszki bo po przekroczeniu 200tyskm nadal nie sprawiają kłopotów.

fassi · 18.12.2014, 08:03

Dzieju, bo u Ciebie sie te lancuszki ju skoczyly po prostu

Dzieju · 18.12.2014, 22:52

Cytat:

Napisał fassi

Dzieju, bo u Ciebie sie te lancuszki ju skoczyly po prostu

Tylko nie mów tego głośno przy Afryce bo usłyszy i rzeczywiście się skończą

szynszyll · 18.12.2014, 10:53

tu macie oryginalne lancuchy w normalnych cenach:

http://tinyurl.com/nnb96jb

ten sam w Hondzie kosztuje x2

do wymiany tak jak napisano wyzej trzeba zdjac oba dekla, kolo magnesowe, sprzeglo i okolice. na spokojnie dzien roboty.

Zet Johny · 18.12.2014, 10:58

Szynszyl ale zakuty łańcuch powinien bez problemu włożyć bez jakiejś większej gimnastyki?

szynszyll · 18.12.2014, 11:22

po zdemontowaniu tego co napisalem wymiana zakutych rozrzadow nie jest klopotliwa - miejsca jest dosc

dj.1 · 28.04.2008, 19:52

Ja jako zjadacz kilometrow mam inne zdanie (w czerwcu stuknie mi osobiste 100.000km) Powiem tylko mam znajomego co musial wymieniac silnik w xrv i co? nie rozrzad nie jakies tam zawory tylko skrzynia padla przy 298.000KM
a wiec kto zmienia rozrzad wczesniej niz 200.000km ma za duzo kasy. u mnie dzis przy 90.000km jak nowy zadnych odglosow .
Dajcie lepiej kase na benzyna niz na grzebanie

ps. pozdrawiam z litwy , za dwa tygodnie jestem we wlochach i oczywiscie na tym samym rozrzadzie .

rambo · 21.05.2008, 16:27

co 60 000 km to sie wymiania w R4 gdzie jeden łańcuch obsługuje 16 zaworów.
u nas 3, wiec sobie przelic te 60 000km razy 5

u mnie po 100 000km napinacz jeszcze sie moze wysunac, ma jeszcze zapas tak z 50%.

Podosek zara zrobi tu dym ze cza wymieniac co 50 000km. i kupowac oryginalne filtry powietrza w Honda Polska

żartuje Podosku

rambo · 30.06.2009, 01:46

Sprawdzałem stan nierządu u siebie po 115 000km. Na razie jest 4,5mm z 6mm, wiec pewnie do 150 000km spokój. Tarcze sprzęgłowe maja fabryczną grubość po tym dystansie. Czoda

Misza · 15.07.2009, 23:35

Wstawiam oto foto zapożyczone od Pana Wiecznego uzupełnione o namiar graficzny na dynks, schemat pomiaru w załączniku załączonym wcześniej

. Nazwa części nie ma nic wspólnego z tematem alkoholowym, zbieżność określeń przypadkowa.

18.12.2014, 00:58	#1
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,925 Motocykl: RD03 Online: 5 miesiące 4 dni 17 godz 26 min 7 s	Muszę mieć jakieś super łańcuszki bo po przekroczeniu 200tyskm nadal nie sprawiają kłopotów. __________________ AT03

18.12.2014, 08:03	#2
fassi Fazi przez Zet Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Berlin Posty: 5,898 Motocykl: RD07 Przebieg: ∞ Galeria: Zdjęcia Online: 9 miesiące 4 tygodni 8 godz 2 min 31 s	Dzieju, bo u Ciebie sie te lancuszki ju skoczyly po prostu __________________ Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś.

18.12.2014, 10:53	#4
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 7,590 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 2 tygodni 5 dni 9 godz 41 min 18 s	tu macie oryginalne lancuchy w normalnych cenach: http://tinyurl.com/nnb96jb ten sam w Hondzie kosztuje x2 do wymiany tak jak napisano wyzej trzeba zdjac oba dekla, kolo magnesowe, sprzeglo i okolice. na spokojnie dzien roboty. __________________ buziaki

18.12.2014, 11:22	#6
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 7,590 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 2 tygodni 5 dni 9 godz 41 min 18 s	po zdemontowaniu tego co napisalem wymiana zakutych rozrzadow nie jest klopotliwa - miejsca jest dosc __________________ buziaki

28.04.2008, 19:52	#7
dj.1 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Köln/Opole Posty: 228 Motocykl: RD07a Online: 1 dzień 6 godz 58 min 58 s	Ja jako zjadacz kilometrow mam inne zdanie (w czerwcu stuknie mi osobiste 100.000km) Powiem tylko mam znajomego co musial wymieniac silnik w xrv i co? nie rozrzad nie jakies tam zawory tylko skrzynia padla przy 298.000KM a wiec kto zmienia rozrzad wczesniej niz 200.000km ma za duzo kasy. u mnie dzis przy 90.000km jak nowy zadnych odglosow . Dajcie lepiej kase na benzyna niz na grzebanie ps. pozdrawiam z litwy , za dwa tygodnie jestem we wlochach i oczywiscie na tym samym rozrzadzie . Ostatnio edytowane przez dj.1 : 29.04.2008 o 07:43

18.12.2014, 10:58	#5
Zet Johny Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Limanowa Posty: 1,623 Motocykl: RD07HRC+CRF1100L Online: 6 miesiące 3 tygodni 5 dni 18 godz 10 min 48 s	Szynszyl ale zakuty łańcuch powinien bez problemu włożyć bez jakiejś większej gimnastyki?

21.05.2008, 16:27	#8
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	co 60 000 km to sie wymiania w R4 gdzie jeden łańcuch obsługuje 16 zaworów. u nas 3, wiec sobie przelic te 60 000km razy 5 u mnie po 100 000km napinacz jeszcze sie moze wysunac, ma jeszcze zapas tak z 50%. Podosek zara zrobi tu dym ze cza wymieniac co 50 000km. i kupowac oryginalne filtry powietrza w Honda Polska żartuje Podosku

30.06.2009, 01:46	#9
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Sprawdzałem stan nierządu u siebie po 115 000km. Na razie jest 4,5mm z 6mm, wiec pewnie do 150 000km spokój. Tarcze sprzęgłowe maja fabryczną grubość po tym dystansie. Czoda

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Przebieg motocykla a stan rozrządu	Marcin.111	Inne - dyskusja ogólna	5	24.04.2012 17:58
łancuszki rozrzadu?	SewO	Silnik, sprzęgło, skrzynia	11	01.06.2008 01:34