Szynszyll garaż

[Dzieju]

Jeszcze tylko zwrócę uwagę że to nie kilogramy są wykładnikiem jazdy , charakteru , radzenia sobie na drodze czy sił potrzebnych do podniesienia.
Prosty przykład z podobną masą AT03 i KTM 890 , co z tego że z grubsza tyle samo ważą jak jeżdżą całkowicie inaczej.
Złapcie z jednej strony za kierownicę i połóżcie na ziemi a potem podnieście oba oczywiście do pełna zatankowane, ja to robiłem.
Pisanie że ten to ma 20 kg mniej to będzie lepszy naprawdę nie jest wykładnikiem choć może się tak złożyć np w cięższym terenie o ile mowa o niemal identycznych lub podobnych motocyklach.
To jak jedzie robi robotę a to czy te parę kg w te czy we wte może się okazać mało istotne.
Przykład wspomnianej TDM , co z tego że dość lekki jak jedzie kiepsko na zakrętach.
Jeździmy dla emocji czy kupujemy motocykle na wagę?
Kupując wsiadamy i jedziemy czy zabieramy ze sobą wagę i decydujemy
Jak byśmy motocykle na plecach nosili albo zamiast jeździć byśmy je pchali to tak waga na pierwszym miejscu.
Żeby nie było waga ma swoje znaczenie ale nie zawsze , nie wszędzie i nie za każdym razem.....choć lżejsze się lepiej podnosi tym nie mniej myślałem że kupujemy głównie do jazdy

[Melon]

Dokładnie, jeżdżę swoim klockiem (280kg) bo go lubię albo na taki tylko mnie stać.

[szynszyll]

kolejna sprawa zwiazana z włożeniem silnika z Transalpa 650 do RD03. oryginalnej osłony zębatki z RD03 nie da się założyć na silnik z Transalpa 650. bardzo niewiele brakuje ale ta z RD03 jest zbyt duża i zawadza o dekiel prądnicy. trzeba o tym pamiętać bo często używane silniki z Transalpa 650 są sprzedawane bez niej. według numerów OEM osłona jest wspólna dla Transalpów 650 i 700.

[matjas]

ta po prawej nie będzie pasować bo nie ma na niej numeru VIN

[szynszyll]

to jest PIN do Apple CarPlay

[matjas]

kiedyś - tylko, żeby Ci bżóh nie pękł - gliniarz z dowodem sprawdzał numer ramy i silnika - poległ na tej pokrywce w VT500E
tru story - AD 2001.

[Melon]

Napisał matjas

kiedyś - tylko, żeby Ci bżóh nie pękł - gliniarz z dowodem sprawdzał numer ramy i silnika - poległ na tej pokrywce w VT500E
tru story - AD 2001.

[szynszyll]

bóg świeci na moją dupe zbiorniczek co to był nie do dostania kupiłem na OLX w 5 minut za 80pln a kiwaczka jest już po koniecznej regeneracji na nowych oryginalnych częściach co to też nigdzie ich nie ma. reszta kawałków powinna być do końca tygodnia. blaszki do zaślepienia systemu PAIR poszły na laser i będzie pięknie jak w Licheniu. cdn.

[CzarnyEZG]

Zbiorniczek kwaskiem cytrynowym potraktuj.

Będzie ładnie.

[szynszyll]

pali rupieć od dotknięcia. jeszcze kilka pierdułek, dzień pracy i wypad z baru kury po popapraciu płoszyć, albo w bieszczady na zlot dziwnych ludzi jechać