|
|
|
|
#1 |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
Warto chyba mieć to ustrojstwo na zapasie jak się leci gdzieś dalej.
|
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
Gdzieś na forum się przewinęło, że ten silniczek trzeba przeczyścić przy przebiegu około 40-45 tys.
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Łódź
Posty: 334
Motocykl: Tuareg
Przebieg: rośnie
Online: 2 miesiące 3 dni 16 godz 25 min 50 s
|
Jeżeli takie przeczyszczenie pomoże chociaż na okolo 10tyś. to nie ma co targać balastu. Dobrze, że już mam ogarnięte, dwa imbusy i można to naprawić nawet w ciemnej dupie w 30 min.
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,625
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 9 godz 15 min 51 s
|
105.000km nigdy nie czyszczone i działa ok, może lepiej poszukać prawdziwego problemu, nie twierdzą aby nie jest to ten silnik ale raczej problem może dotyczyć szczotek, szczotko trzymacza ( np. coś powoduje, że szczotka zawiesza się) dopóki są szczotki nie przywiduje się czyszczenia bo siła odśrodkowa i tak usuwa to co się wytrze z szczotek.
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Łódź
Posty: 334
Motocykl: Tuareg
Przebieg: rośnie
Online: 2 miesiące 3 dni 16 godz 25 min 50 s
|
możliwe, że mdxmd masz rację, będę obserwował,
ale po rozkręceniu tego silniczka rzeczywiście w środku było pełno pyłu, jeżeli będzie spokój przez następne 10-20 tyś. km ze skrzynią, będzie to znaczyło, że jednak czyszczenie pomaga i wystarcza |
|
|
|
|
|
#6 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Piekary Śląskie
Posty: 90
Motocykl: był TA XL650, jest CRF1100 AS
Online: 1 miesiąc 5 dni 13 godz 52 min 4 s
|
Kolejny problem z DCT ale troszkę inny.
Moto kupione w grudniu jako nówka sztuka, dokładnie 28 grudnia dostarczone do mnie do domu przez dealera. Po przywiezieniu wszystko działało jak należy, tzn moto odpalał bez problemu a skrzynia przełączała N/D. Jako że pogody nie było (podobno nie ma złej pogody ale to nie o tym) i z czasem różnie bywało to moto stało w garażu. Jakież było moje zdziwienie gdy tydzień temu z ciekawości przekręciłem stacyjkę i okazało się że na wyświetlaczu nie zapala się N tylko miga "--" jednocześnie świeciła się zielona litera N obok wyświetlacza. Od wczoraj nie świeci już zielone N a na wyświetlaczu miga "--". Miganie wskazuje na błąd 52. Żadne próby przetaczania moto, przechylania, odłączania akumulatora nic nie pomogły. W przyszłym tygodniu oddaję go do serwisu, zobaczymy co to będzie. Zaznaczam, moto ma przejechane 0 km! Będę zeznawał co dalej........ |
|
|
|
|
|
#7 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: KrK
Posty: 1,410
Motocykl: CRF1100
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 2 godz 38 min 55 s
|
A akumulator naładowany? Zacznij od tego.
Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam, łajza na Crf110 |
|
|
|
|
|
#8 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Piekary Śląskie
Posty: 90
Motocykl: był TA XL650, jest CRF1100 AS
Online: 1 miesiąc 5 dni 13 godz 52 min 4 s
|
Ponad 13V, sprawdzane też z podłączonym ładowaniem.
Wysłane z mojego S41 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Moderator
![]() Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,384
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 21 min 34 s
|
Silnik odpala normalnie? Słychać po odpaleniu takie tykanie?
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Piekary Śląskie
Posty: 90
Motocykl: był TA XL650, jest CRF1100 AS
Online: 1 miesiąc 5 dni 13 godz 52 min 4 s
|
Nie odpala w ogóle bo nie widzi że jest na luzie, cykania nie słychać
Wysłane z mojego S41 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
![]() |
| Tags |
| naprawa silniczka dct , silniczek dct |
|
|