DCT nie zmienia biegów. - Strona 7 - Africa Twin Forum

Emek · 14.12.2020, 16:33

Warto chyba mieć to ustrojstwo na zapasie jak się leci gdzieś dalej.

jabolos · 14.12.2020, 16:37

Gdzieś na forum się przewinęło, że ten silniczek trzeba przeczyścić przy przebiegu około 40-45 tys.

Africa Tigg · 14.12.2020, 19:44

Jeżeli takie przeczyszczenie pomoże chociaż na okolo 10tyś. to nie ma co targać balastu. Dobrze, że już mam ogarnięte, dwa imbusy i można to naprawić nawet w ciemnej dupie w 30 min.

mdxmd · 14.12.2020, 22:11

105.000km nigdy nie czyszczone i działa ok, może lepiej poszukać prawdziwego problemu, nie twierdzą aby nie jest to ten silnik ale raczej problem może dotyczyć szczotek, szczotko trzymacza ( np. coś powoduje, że szczotka zawiesza się) dopóki są szczotki nie przywiduje się czyszczenia bo siła odśrodkowa i tak usuwa to co się wytrze z szczotek.

Africa Tigg · 14.12.2020, 22:22

możliwe, że mdxmd masz rację, będę obserwował,
ale po rozkręceniu tego silniczka rzeczywiście w środku było pełno pyłu, jeżeli będzie spokój przez następne 10-20 tyś. km ze skrzynią, będzie to znaczyło, że jednak czyszczenie pomaga i wystarcza

Colbe · 20.02.2021, 13:37

Kolejny problem z DCT ale troszkę inny.
Moto kupione w grudniu jako nówka sztuka, dokładnie 28 grudnia dostarczone do mnie do domu przez dealera. Po przywiezieniu wszystko działało jak należy, tzn moto odpalał bez problemu a skrzynia przełączała N/D. Jako że pogody nie było (podobno nie ma złej pogody ale to nie o tym) i z czasem różnie bywało to moto stało w garażu. Jakież było moje zdziwienie gdy tydzień temu z ciekawości przekręciłem stacyjkę i okazało się że na wyświetlaczu nie zapala się N tylko miga "--" jednocześnie świeciła się zielona litera N obok wyświetlacza. Od wczoraj nie świeci już zielone N a na wyświetlaczu miga "--". Miganie wskazuje na błąd 52. Żadne próby przetaczania moto, przechylania, odłączania akumulatora nic nie pomogły. W przyszłym tygodniu oddaję go do serwisu, zobaczymy co to będzie. Zaznaczam, moto ma przejechane 0 km! Będę zeznawał co dalej........

luk2asz · 20.02.2021, 14:27

A akumulator naładowany? Zacznij od tego.

Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

Colbe · 20.02.2021, 14:36

Ponad 13V, sprawdzane też z podłączonym ładowaniem.

Wysłane z mojego S41 przy użyciu Tapatalka

Novy · 20.02.2021, 14:44

Silnik odpala normalnie? Słychać po odpaleniu takie tykanie?

Colbe · 20.02.2021, 14:54

Nie odpala w ogóle bo nie widzi że jest na luzie, cykania nie słychać

Wysłane z mojego S41 przy użyciu Tapatalka

20.02.2021, 14:27	#7
luk2asz Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: KrK Posty: 1,370 Motocykl: CRF1100 Online: 2 miesiące 2 tygodni 23 godz 19 min 55 s	A akumulator naładowany? Zacznij od tego. Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka __________________ Pozdrawiam, łajza na Crf110

20.02.2021, 14:44	#9
Novy Moderator Zarejestrowany: Dec 2008 Miasto: Niemcownia Posty: 3,382 Motocykl: CRF 1000D/DCT Przebieg: 48k+ Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 21 min 33 s	Silnik odpala normalnie? Słychać po odpaleniu takie tykanie? __________________ Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Skrzynia biegów.	mazurrd07	Silnik, sprzęgło, skrzynia	0	20.01.2017 21:34
Dwignia biegów	hero	Silnik, sprzęgło, skrzynia	4	24.08.2008 00:59

14.12.2020, 16:33	#1
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,171 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 1 tydzień 6 dni 14 godz 18 min 48 s	Warto chyba mieć to ustrojstwo na zapasie jak się leci gdzieś dalej.

14.12.2020, 16:37	#2
jabolos Zarejestrowany: Jul 2020 Miasto: Olsztyn Posty: 601 Motocykl: ATAS DCT 2018 Online: 2 miesiące 5 dni 17 godz 12 min 56 s	Gdzieś na forum się przewinęło, że ten silniczek trzeba przeczyścić przy przebiegu około 40-45 tys.

14.12.2020, 19:44	#3
Africa Tigg Zarejestrowany: Jan 2017 Miasto: Łódź Posty: 298 Motocykl: Tuareg Przebieg: rośnie Online: 2 miesiące 2 dni 10 godz 39 min 30 s	Jeżeli takie przeczyszczenie pomoże chociaż na okolo 10tyś. to nie ma co targać balastu. Dobrze, że już mam ogarnięte, dwa imbusy i można to naprawić nawet w ciemnej dupie w 30 min.

14.12.2020, 22:11	#4
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,579 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 19 min 53 s	105.000km nigdy nie czyszczone i działa ok, może lepiej poszukać prawdziwego problemu, nie twierdzą aby nie jest to ten silnik ale raczej problem może dotyczyć szczotek, szczotko trzymacza ( np. coś powoduje, że szczotka zawiesza się) dopóki są szczotki nie przywiduje się czyszczenia bo siła odśrodkowa i tak usuwa to co się wytrze z szczotek.

14.12.2020, 22:22	#5
Africa Tigg Zarejestrowany: Jan 2017 Miasto: Łódź Posty: 298 Motocykl: Tuareg Przebieg: rośnie Online: 2 miesiące 2 dni 10 godz 39 min 30 s	możliwe, że mdxmd masz rację, będę obserwował, ale po rozkręceniu tego silniczka rzeczywiście w środku było pełno pyłu, jeżeli będzie spokój przez następne 10-20 tyś. km ze skrzynią, będzie to znaczyło, że jednak czyszczenie pomaga i wystarcza

20.02.2021, 13:37	#6
Colbe Zarejestrowany: Aug 2017 Miasto: Piekary Śląskie Posty: 82 Motocykl: był TA XL650, jest CRF1100 AS Online: 1 miesiąc 3 dni 5 godz 24 min 30 s	Kolejny problem z DCT ale troszkę inny. Moto kupione w grudniu jako nówka sztuka, dokładnie 28 grudnia dostarczone do mnie do domu przez dealera. Po przywiezieniu wszystko działało jak należy, tzn moto odpalał bez problemu a skrzynia przełączała N/D. Jako że pogody nie było (podobno nie ma złej pogody ale to nie o tym) i z czasem różnie bywało to moto stało w garażu. Jakież było moje zdziwienie gdy tydzień temu z ciekawości przekręciłem stacyjkę i okazało się że na wyświetlaczu nie zapala się N tylko miga "--" jednocześnie świeciła się zielona litera N obok wyświetlacza. Od wczoraj nie świeci już zielone N a na wyświetlaczu miga "--". Miganie wskazuje na błąd 52. Żadne próby przetaczania moto, przechylania, odłączania akumulatora nic nie pomogły. W przyszłym tygodniu oddaję go do serwisu, zobaczymy co to będzie. Zaznaczam, moto ma przejechane 0 km! Będę zeznawał co dalej........

20.02.2021, 14:36	#8
Colbe Zarejestrowany: Aug 2017 Miasto: Piekary Śląskie Posty: 82 Motocykl: był TA XL650, jest CRF1100 AS Online: 1 miesiąc 3 dni 5 godz 24 min 30 s	Ponad 13V, sprawdzane też z podłączonym ładowaniem. Wysłane z mojego S41 przy użyciu Tapatalka

20.02.2021, 14:54	#10
Colbe Zarejestrowany: Aug 2017 Miasto: Piekary Śląskie Posty: 82 Motocykl: był TA XL650, jest CRF1100 AS Online: 1 miesiąc 3 dni 5 godz 24 min 30 s	Nie odpala w ogóle bo nie widzi że jest na luzie, cykania nie słychać Wysłane z mojego S41 przy użyciu Tapatalka