Wydumka - Strona 69 - Africa Twin Forum

yonec · 12.04.2012, 17:00

no taaa....ale w garażu po zmroku za to prezentować się musi za...ebiście

KML · 15.04.2012, 21:12

A jak by tak połączyć 3 silniki od afry

było by V6

Cibor klv · 15.04.2012, 21:40

O w mordę , konkretna rzeźba... fiu fiu..

siwy · 15.04.2012, 21:54

kiedyś czytałem o sprzęcie z silnikiem v8 z połączenia dwóch silników od yamahy yzf

Kazmir · 15.04.2012, 23:02

Chciałem robić moto z dwoma silnikami od Trabanta 2 X 600 =1200. Cztery gary na czterech gaźnikach. Piękny silnik - chłodzony powietrzem. Zwarta budowa i prosty jak cep. Łatwy do zabudowy. Zajebiście to by jeździło!!!

http://www.youtube.com/watch?v=GSWNb...eature=related

tomkow · 16.04.2012, 08:40

Cytat:

Napisał Kazmir

Chciałem robić moto z dwoma silnikami od Trabanta 2 X 600 =1200. Cztery gary na czterech gaźnikach. Piękny silnik - chłodzony powietrzem. Zwarta budowa i prosty jak cep. Łatwy do zabudowy. Zajebiście to by jeździło!!!

http://www.youtube.com/watch?v=GSWNb...eature=related

a tam dwa pakować - męka, to jest godne uwagi

http://www.youtube.com/watch?v=425izzqCASQ

intr · 16.04.2012, 12:00

Z tej samej serii co wyżęj:

Pierwsza:

Druga:

I nawet jeździ.

http://www.youtube.com/watch?v=ZAI8COVIDTU

madafakinges · 24.04.2012, 23:11

Biguś ukończony prawie... w niedzielę strzeliłem 200km asfalt/szutry/lasy/błoto i powiem tak jest zajebiście:up: opony (tkc/e09) oprócz tego, że są głośne naprawdę super radzą sobie na asfalcie, są zajebiste na szutarach i da się nimi przejechać przez błoto jak się człowiek uprze:]
Zawieszenie przednie świetnie wybiera choć mogło by byś sztywniejsze, nie chodzi tu o twardość, a o sztywność całości. Pojawił się kolejny problem teraz dopiero czuje jaka jest przepaść między średnim zawieszeniem showa a ori tylnym amortyzatorem... nie dobija, ale nie działa tak dobrze jak przód.

led, mimo że ukryty daje mocno po oczach

Zamontowałem czujnik oleju od Hesslera:up:

Zrobiłem wypełnienie błotnika z gumy 2mm koszt 20zł

i osłonę amortyzatora z gumy 5mm 15zł

Jedno i drugie spełnia swoje zadanie.
W najbliższej przyszłości muszę zakupić tarczę na przód 320mm i dorobić adapter bo przy większych prędkościach jest strach:|
No i jakieś handbary bo tamte poszły przy pierwszej glebie w lesie.
Che skrócić przełożenia, tylko nie wiem, czy o jeden ząb z przodu to nie za dużo, może lepiej większe o dwa z tyłu?

Thorgal77 · 24.04.2012, 23:37

Co znaczy sztywniejsze - od czego i jakie wsadziłeś zawieszenie z przodu ?
Co zmieniales w przodzie - dales inne springi? Czy robiles cos wiecej z przodem ?

madafakinges · 24.04.2012, 23:59

Jest to showa 45mm od husky te 610 razem z kołem itp. Jest tam pełna regulacja i ustawiłem sobie je tak, że jest twardsze od oryginału DR, a przy tym MILION razy lepiej wybiera i pochłania nierówności.
A sztywność, to tak jak w rowerze się prostowało kierownice... łapiesz koło między nogi i ruszasz kierownicą... Zawieszenia się ciut poddaje i mogą zgiąć koło w stosunku do kiery.
Mój kuzyn ma w husce wr 360 magnuma50 z przodu i jest sztywne jak cholera.

12.04.2012, 17:00	#681
yonec Trampkarz Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Tychy - Wawa Posty: 578 Motocykl: nie AT a TA Online: 1 miesiąc 1 dzień 11 godz 46 min 28 s	no taaa....ale w garażu po zmroku za to prezentować się musi za...ebiście __________________ "Tam, gdzie jest asfalt, nie ma nic ciekawego, a gdzie jest coś ciekawego, tam nie ma asfaltu."

15.04.2012, 21:12	#682
KML Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa/Natolin Posty: 1,519 Motocykl: nie mam już AT Przebieg: 99999 Online: 1 miesiąc 5 dni 20 godz 53 min 17 s	A jak by tak połączyć 3 silniki od afry było by V6 __________________ BMW R1150R Jawa 250 353 `58r

15.04.2012, 21:40	#683
Cibor klv Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP Posty: 1,892 Motocykl: LC 4 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 25 min 0	O w mordę , konkretna rzeźba... fiu fiu.. __________________

15.04.2012, 21:54	#684
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,481 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 5 dni 5 godz 20 min 31 s	kiedyś czytałem o sprzęcie z silnikiem v8 z połączenia dwóch silników od yamahy yzf __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

24.04.2012, 23:11	#688
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,865 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 21 godz 46 min 4 s	Biguś ukończony prawie... w niedzielę strzeliłem 200km asfalt/szutry/lasy/błoto i powiem tak jest zajebiście:up: opony (tkc/e09) oprócz tego, że są głośne naprawdę super radzą sobie na asfalcie, są zajebiste na szutarach i da się nimi przejechać przez błoto jak się człowiek uprze:] Zawieszenie przednie świetnie wybiera choć mogło by byś sztywniejsze, nie chodzi tu o twardość, a o sztywność całości. Pojawił się kolejny problem teraz dopiero czuje jaka jest przepaść między średnim zawieszeniem showa a ori tylnym amortyzatorem... nie dobija, ale nie działa tak dobrze jak przód. led, mimo że ukryty daje mocno po oczach Zamontowałem czujnik oleju od Hesslera:up: Zrobiłem wypełnienie błotnika z gumy 2mm koszt 20zł i osłonę amortyzatora z gumy 5mm 15zł Jedno i drugie spełnia swoje zadanie. W najbliższej przyszłości muszę zakupić tarczę na przód 320mm i dorobić adapter bo przy większych prędkościach jest strach:\| No i jakieś handbary bo tamte poszły przy pierwszej glebie w lesie. Che skrócić przełożenia, tylko nie wiem, czy o jeden ząb z przodu to nie za dużo, może lepiej większe o dwa z tyłu? __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

15.04.2012, 23:02	#685
Kazmir Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,742 Motocykl: RD03 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 7 godz 2 min 21 s	Chciałem robić moto z dwoma silnikami od Trabanta 2 X 600 =1200. Cztery gary na czterech gaźnikach. Piękny silnik - chłodzony powietrzem. Zwarta budowa i prosty jak cep. Łatwy do zabudowy. Zajebiście to by jeździło!!! http://www.youtube.com/watch?v=GSWNb...eature=related

16.04.2012, 12:00	#687
intr Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Międzychód Posty: 65 Online: 5 dni 50 min 46 s	Z tej samej serii co wyżęj: Pierwsza: Druga: I nawet jeździ. http://www.youtube.com/watch?v=ZAI8COVIDTU

24.04.2012, 23:37	#689
Thorgal77 Składka oplacona. Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: Zabrze Posty: 556 Motocykl: Transalp 99r 50th. Online: 3 tygodni 3 dni 4 godz 2 min 34 s	Co znaczy sztywniejsze - od czego i jakie wsadziłeś zawieszenie z przodu ? Co zmieniales w przodzie - dales inne springi? Czy robiles cos wiecej z przodem ? __________________

24.04.2012, 23:59	#690
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,865 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 21 godz 46 min 4 s	Jest to showa 45mm od husky te 610 razem z kołem itp. Jest tam pełna regulacja i ustawiłem sobie je tak, że jest twardsze od oryginału DR, a przy tym MILION razy lepiej wybiera i pochłania nierówności. A sztywność, to tak jak w rowerze się prostowało kierownice... łapiesz koło między nogi i ruszasz kierownicą... Zawieszenia się ciut poddaje i mogą zgiąć koło w stosunku do kiery. Mój kuzyn ma w husce wr 360 magnuma50 z przodu i jest sztywne jak cholera. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wydumka o kosztach NOR/FIN	Evvil	Umawianie i propozycje wyjazdów	12	18.07.2013 12:03
Wydumka afrykańska - dla tych co się boją o plastiki...	sambor1965	Inne tematy	23	12.12.2010 13:56