![]() |
#641 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 6,006
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
![]() Online: 10 miesiące 3 tygodni 3 dni 2 godz 27 min 44 s
|
![]()
Da się to stuningować a czy się nie zatrze... ludzie takie tematy w cb500też robili i latają bezproblemowo w offie.
https://shop-africanqueens.de/epages...ucts/UV750RRMS
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
![]() |
![]() |
![]() |
#642 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 1,948
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
![]() Online: 4 miesiące 5 dni 10 godz 16 min 48 s
|
![]()
Tak se myślę na szybko, że pojemność oleju by można zwiększyć przez obspawanie dookoła tą miskę pionową ścianką (trza by policzyć ilość oleju jak wysoka by miała być ta scuanka)i dać płaskie dno i jak Matjas pisał wydech won do góry.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#643 |
![]() |
![]()
nie zatrze się. jak chcesz mieć pewność można wspawać /jak w autach sportowych/ tzw antiswash plates /ścianki antyprzelewowe/ tak aby smok zawsze miał olej przy lataniu na gumie czy ostrych podjazdach.
chcąc to zrobić naprawdę dobrze to bym wogle wyebał ten oryginalny odlew i zamówił wycinaną wodą płytę alu 10mm pod kształt silnika i do tego spawał prawdziwą miskę - tak jak Dawid pisze.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#644 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,909
Motocykl: RD04
![]() Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 18 godz 29 min 8 s
|
![]()
Z muła ogiera nie zrobisz...
![]()
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
![]() |
![]() |
![]() |
#645 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#646 |
![]() |
![]()
Nie da się jak z maszyną do robienia parówek z baranów?
![]()
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |