|
![]() |
#1 |
Ajde Jano
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,364
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 9 miesiące 2 tygodni 47 min 25 s
|
![]()
Uwaga droga dojazdowa zawiera sporo kamyków
![]()
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 448
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
![]() Online: 6 dni 53 min 12 s
|
![]()
Ja w swojej NAT 2016 mialem też walkę z kontrolką ABS. Po wymianie czujnika przedniego niby ustąpiło, ale nie pojeżdziłem długo , bo zaraz na drugi dzien po wyjezdzie z serwisu skasowałem moto 😂.
A propos bubla, czy możecie opisać swoje wrażenia z manetek grzanych ori w NAT. W nowej NAT skusiłem się jednak na ori i mam nadzieje ,ze podziałają. Mowa oczywiście o DCT. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,579
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 25 min 52 s
|
![]()
w mojej był wymieniany na nowy modulator ABS włącznie z wiązką elektryczną jeszcze na gwarancji
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
![]()
Nie potrafię tego znaleźć teraz, ale kiedyś na innym forum był kolega co wie trochę w temacie i pisał ze tych śrub się nie dotyka. Jest to ustawione w fabryce i nie podlega regulacji okresowej. Nie ma tego w serwisówce. Mało danych ogolnie na ten temat.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,579
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 25 min 52 s
|
![]() Cytat:
oglądając filmy gdzie CRF zostaje zalana wodą zauważyłem, iż woda dostaje się także do silnika (do oleju) i tutaj jest ciekawe rozwiązanie odmy silnika tzn. odma jest doprowadzona do airboxu od dołu i tym samym jeżeli woda dostanie się do airboxu a my później postawimy motocykl do pionu to przez te durne rozwiązanie całość wody spłynie sobie do silnika przez odmę ...brawo... a wystarczyło wprowadzić odpowietrzenie od góry lub w inny sposób, ale taki aby nie tankować tego do silnika.... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
![]() |
![]() Cytat:
Jeśli miałeś problem z wolnymi obrotami to ja bym zaczął od wyczyszczenia przepustnicy. Póżniej poczytał co to zawór IAC, minimum air flow itp. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2013
Posty: 31
Motocykl: CRF1000L
![]() Online: 1 tydzień 3 dni 9 godz 36 min 54 s
|
![]()
moje ori manetki podziałały do 5tys km, potem czas oczekiwania na nowe ale takie po modyfikacji ,i przy 8tys został wymieniony moduł sterujący i lewa manetka (pazdziernik zeszłego roku). obecnie na liczniku 22tys km i wszystko działa jak należy i mam nadzieje ze tak juz bedzie
![]() ale to wersja z manualem . |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,256
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
![]() Online: 1 miesiąc 4 dni 12 godz 9 min 4 s
|
![]()
mnie nie szwankują od 31000
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 890
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 19 godz 23 min 14 s
|
![]()
Czyli tak na prawdę nikt z użytkowników na forum nie miał większej awarii ?
__________________
www.grzechunakolach.pl |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Kiedyś R.T70
![]() Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,421
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 7 godz 52 min 52 s
|
![]()
A Oksforda nie da się założyć?
__________________
Serdecznie pozdrawiam. Romek T. |
![]() |
![]() |