Fan Klub Mitas - Strona 64 - Africa Twin Forum

hubert · 07.09.2009, 15:23

Wrócę do tematu wersji Dakar. Czy ktoś wie czym tak na prawdę się różnią ? Czy jest twardsza guma czy po prostu wzmocniona osnowa

W materiałach producenta nie ma w ogóle o tym info ...

chomik · 07.09.2009, 15:33

Cytat:

Napisał hubert

Wrócę do tematu wersji Dakar. Czy ktoś wie czym tak na prawdę się różnią ? Czy jest twardsza guma czy po prostu wzmocniona osnowa

W materiałach producenta nie ma w ogóle o tym info ...

Jeździłem na tyle Dakar i zwykłym, w przebiegu, przyczepności nie ma różnicy jak dla mnie, więc nie mam zielonego pojęcia...

hubert · 07.09.2009, 16:04

Dobra już wiem

Napisałem do człowieka z pierwszego posta w tym wątku i szybko mi odpowiedział:

Type DAKAR is special reinforced version of classical tyre , this tyre has one ply more than classical. You can see when you compare weight of both version :

2000024158101 140/80-17 E-09 TT ……………….5,519 kg
2000024156101 140/80-17 E-09 TT DAKAR ……………… 5,921 kg

2000024649101 90/90-21 E-09 TT ……………………………………3,148 kg
20000024647101 90/90-21 E-09 TT DAKAR…………………………..3,693 kg

Version DAKAR has stronger carcass and better performance especially on hard track. This version is suitable for rallye (Paris-Dakar etc.) .Tread compound is in both type the same.

Czyli wersja DAKAR ma wzmocniony karkas ale mieszanka gumy pozostaje ta sama, więc przyczepność powinna być ta sama.

Wegrzyn · 17.03.2010, 22:50

Nie wiem, czy już było, ale znalazłem gdzieś w necie więc wklejam

puntek · 21.05.2010, 08:22

Mam info, że MITAS podnosi ceny , ze względu na kurs i jakąś tam politykę Mitasa...

Tak że jak ktoś chce i planuje w zakresie Mitasa kupić to radzę się pośpieszyć ...

hubert · 21.05.2010, 09:36

Cytat:

Napisał puntek

Mam info, że MITAS podnosi ceny , ze względu na kurs i jakąś tam politykę Mitasa...

Niech lepiej Mitas weźmie się za uporządkowanie rynku swoich opon w Polsce

07.09.2009, 15:23	#1
hubert Jaki świeży jaki świeży ?? Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,729 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 tygodni 11 godz 52 min 29 s	Wrócę do tematu wersji Dakar. Czy ktoś wie czym tak na prawdę się różnią ? Czy jest twardsza guma czy po prostu wzmocniona osnowa W materiałach producenta nie ma w ogóle o tym info ... __________________ Hubert

07.09.2009, 16:04	#3
hubert Jaki świeży jaki świeży ?? Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,729 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 tygodni 11 godz 52 min 29 s	Dobra już wiem Napisałem do człowieka z pierwszego posta w tym wątku i szybko mi odpowiedział: Type DAKAR is special reinforced version of classical tyre , this tyre has one ply more than classical. You can see when you compare weight of both version : 2000024158101 140/80-17 E-09 TT ……………….5,519 kg 2000024156101 140/80-17 E-09 TT DAKAR ……………… 5,921 kg 2000024649101 90/90-21 E-09 TT ……………………………………3,148 kg 20000024647101 90/90-21 E-09 TT DAKAR…………………………..3,693 kg Version DAKAR has stronger carcass and better performance especially on hard track. This version is suitable for rallye (Paris-Dakar etc.) .Tread compound is in both type the same. Czyli wersja DAKAR ma wzmocniony karkas ale mieszanka gumy pozostaje ta sama, więc przyczepność powinna być ta sama. __________________ Hubert

21.05.2010, 08:22	#5
puntek Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Raczyce/Wrocław Posty: 2,012 Motocykl: RD04 Przebieg: 3 .... Online: 1 miesiąc 21 godz 56 min 54 s	Mam info, że MITAS podnosi ceny , ze względu na kurs i jakąś tam politykę Mitasa... Tak że jak ktoś chce i planuje w zakresie Mitasa kupić to radzę się pośpieszyć ... __________________ AKTUALNIE SZUKAM PRACY!!! ale nadaję się tylko na szefa

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Klub morsów i innych popaprańców	felkowski	Imprezy forum AT i zloty ogólne	2	06.03.2010 17:30