|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 6,007
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
![]() Online: 10 miesiące 3 tygodni 3 dni 4 godz 24 min 42 s
|
![]()
Zamontowane przetestowane.
Montaż jest uciążliwy, bo trzeba bak ściągać, po drugie jak zobaczyłem tą dodatkową wiązkę, to się przeraziłem ![]() Przekręcam kluczyk wszystko świeci, odpalam silnik działa nie świeci się czekendżin sukces! Pierwsze testy odbyłem we czwartek koło 21. Więc było to dosłownie wokółkomina, przejechałem może 5 km. Kręciłęm go na maxa, wróciłem i byłem załamy wywalone 1500zł w błoto, może coś tam lepiej idzie, a może nie... nie byłem w stanie stwierdzić. ![]() Trudno trzeba jeździć ![]() Wczoraj piękna pogoda nawinąłem sobie 500km wokół tatr, później beskid niski radocyna itp. Na pełnym otwarciu przepustnicy nie ma różnicy, ale przy naormalnej jeździ czy odwijanie do 1/2 gazu moto wyrywa do przodu jak złe, koni nie przybyło, ale moment w środkowym zakresie zdecydowanie wzrósł, najbardziej odczówalne jest to od 4tyś. nawt moja babina stwierdziła że afra przyspiesza jak KTM i się musi mocniej trzymać('przyspiesza jak KTM' to komplement ![]() Co więcej pod koniec dnia moto ciągnęło jeszcze lepiej, czyli wychodzi że sobie naprawdę koryguje mapy to ustrojstwo. Pierwszy zbiornik i spalanie wyszło 5.8 dokładnie tyle ile pokazywał komputer-czyli pali troszkę więcej, komputer zawsze pokazywał o 0,3-0,4l więcej, niż było rzeczywiste spalanie. Drugiego baku nie zdążyłem wyjeździć, a sam Rapid ma się dostrajać do 1000km więc testy będą trwać. ![]() ps. myślę że z kompletnym układem wydechowym to by dopiero robotę zrobiło.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez madafakinges : 16.10.2017 o 09:55 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2015
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 211
Motocykl: KTM 990 Adv
![]() Online: 1 miesiąc 1 dzień 17 godz 5 min 20 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 6,007
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
![]() Online: 10 miesiące 3 tygodni 3 dni 4 godz 24 min 42 s
|
![]()
Wczoraj kolejne dwa baczki poszly. Dziwie się, bo pierwszy bak wyszedł 5,8; to spokojna jazda po wioskach (wcześniej przy takiej jeździe palił ok 5), a drugi bak była to dynamiczna jazda z wyprzedzaniem i 20 km autostrady z prędkością 160-170 i wyszło 5,9.
Jak wcześniej pisałem poprawił się moment w środkowym zakresie przez co lepiej się wkręca, jak jadę pomalu na wysokim biegu i odkręcę to nie tłucze łańcuchem ani nie marudzi tylko przyspiesza. RB przesuwa także odcięcie o 1tyś. wyżej co testowałem napędzając się na autostradzie. ![]() Podsumowując mam mieszane uczucia, z jednej stony trochę lepiej chodzi ale jeśli spalanie przy turystycznej jeździe zwiększy się o prawie litra to nie bardzo mi się to widzi. Myślę, że największą robotę by to zrobiło przy zmiane kompletnego układu wydechowego, ale nie mogę tego zrobić. Tak sobie wczoraj jeździłem i słuchałem jak pięknie gra ori wydech... ps. człowiek to dziwny jest... jak latałem ktm to spalanie 7l nigdy mi nie przeszkadzało, a tu człowieka rozpieściło niskie spalanie i nagle niecałe 6 wydaje się dużo ![]()
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,372
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 45 min 51 s
|
![]()
To ze wiecej pali nie dziwi. Jezeli fabryka stroi na superubogo, ktora to mieszanka jest wybitnie nieoptymalna dla silnika i osiagow, to zeby je poprawic, nalezy wzbpgacic mieszankę do optymalnego (czyli bogatszego) skladu, a to zawsze bedzie powodowalo wzrost spalania. To nie turbodiesel.
![]() Wysłane przy użyciu Tapatanka
__________________
GS über alles!!! ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,256
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
![]() Online: 1 miesiąc 4 dni 12 godz 9 min 4 s
|
![]()
A co jest w turbodieslu?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,372
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 45 min 51 s
|
![]()
__________________
GS über alles!!! ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2017
Miasto: Kostrzyn nad Odrą
Posty: 312
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 2 tygodni 4 dni 12 godz 16 min 8 s
|
![]()
Ja tam nie wiem mi pali średnio wg kompjutera 6,7l, ale turystycznie nie jeżdżę.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() |
![]()
Z bocznymi kuframi o litr więcej
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
Ja tam na spalanie nie narzekam.
W zeszłą sobotę zrobiłem ok. 250 km z dwoma gościami na Kawasaki Z1000SX, którzy ograniczenia prędkości traktowali raczej luźno ![]() Średnia (obliczana) od początku zakupu moto to ok. 5l/100km. Moto bez przeróbek (wydech, RB etc.) |
![]() |
![]() |
#10 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]() Cytat:
Owszem, jedną i drugą zdarzyło się zrobić 400 km na baku, ale to ...jowa jazda była ![]() |
|
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Tuning Afryki. | Tomasa | Wszystko dla Afryki | 118 | 18.01.2016 21:39 |
tuning stopki centralnej | Tomasa | Wszystko dla Afryki | 5 | 21.09.2013 21:12 |