Sprzegło - Strona 6 - Africa Twin Forum

bouli · 25.11.2014, 21:38

Ok dzięki KORNIK u mnie jest 3.2 i dają radę. Szykuje się wymiana tarcz.

Lepi · 25.11.2014, 21:43

W jakich jednostkach Wy sie komunikujecie? Bo dla sprzęgła podaje się minimalną grubość całego kompletu.

bouli · 25.11.2014, 22:45

Lepi w mm. dla tarczy z okładziną tu masz przykład dla DR-ki
http://suzukidr.pl/warsztatart.php?article=sprzeglo
To jaka jest minimalna grubość całego kompletu dla AT?

szymon25 · 26.11.2014, 18:29

Nie pozostaje mi nic innego jak zdjąć pokrywę sprzęgła i zobaczyć czy tam wszystko w porządku. Bo moje sprzęgło jest dla twardzieli. Jak dobrze sie powściekam to aż mnie grabie od klamki bolą.

Lepi · 26.11.2014, 20:19

Nie wiem jak jest dla afryki. Generalnie na siłę docisku sprężyn oraz miejsce na rozklejenie wpływ ma sumaryczna grubość tarcz. I tak jest podawane w serwisówkach kata. Jak ta suma przekroczy minimum to wymienia się komplet a nie pojedyncze tarcze wiec grubość jednej tarczy nie ma znaczenia. teoretycznie można dać inną liczbę tarcz niż oryginalnie jeśli sumarycznie grubość sie zgadza. Tak naprawiałem kiedyś kata (nie mojego, ja nie uzywam sprzegła) w nowosybirsku.

KORNIK · 26.11.2014, 20:45

Japończycy podają grubość tarcz, dopuszczalną krzywiznę przekładek metalowych i długość sprężyn a nie rozmiar całości.

Lepi · 26.11.2014, 21:14

Tylko widzisz, ja wywaliłem dwie najciensze tarcze, wsadzilem jedna grubsza i zmierzylem calosc. Wszystko działało jak trza.
Można by policzyć łączną grubość gdy wszytkie sa na minimu i gdy wszystkie mają maksymalną grubość. Ciekawe, czy to w ogóle by działało.

Misza · 26.11.2014, 21:32

A tak a propo mocniejszych sprężyn... robią fajną robotę. Sprzęgło szybciej się klei i na pewno mocniej. Strzelanie skuteczniej działa, guma guma guma

KORNIK · 26.11.2014, 21:33

A jak wywaliłeś dwie tarcze to nie miałeś dwóch metalowych przekładek obok siebie. Każdy producent podaje pomiary po swojemu, takie kombinowanie można robić w sytuacjach awarii w trasie, normalnie staram się trzymać wytycznych producenta.

Lepi · 26.11.2014, 21:41

nie pamietam. może przekładkę tez wywaliłem a może nie. To nie ma znaczenia. Moment obrotowy nie jest przekazywany z jednej tarczy na drugą tylko jednocześnie przez wszystkie.
Dlatego jedna padnięta nie ma znaczenia jeśli łączna grubość zapewnia wystarczający docisk przez sprężyny.

25.11.2014, 21:43	#2
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,602 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 22 min 10 s	W jakich jednostkach Wy sie komunikujecie? Bo dla sprzęgła podaje się minimalną grubość całego kompletu. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

26.11.2014, 18:29	#4
szymon25 Zarejestrowany: May 2011 Miasto: Ciechanów Posty: 1,680 Motocykl: 2x RD04, TS250, motorynka Pony, 126pEI i Ursus 4011 :) Przebieg: rosnie Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 36 s	Nie pozostaje mi nic innego jak zdjąć pokrywę sprzęgła i zobaczyć czy tam wszystko w porządku. Bo moje sprzęgło jest dla twardzieli. Jak dobrze sie powściekam to aż mnie grabie od klamki bolą. __________________ AFRICA TWIN FOREVER!!!!

26.11.2014, 20:19	#5
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,602 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 22 min 10 s	Nie wiem jak jest dla afryki. Generalnie na siłę docisku sprężyn oraz miejsce na rozklejenie wpływ ma sumaryczna grubość tarcz. I tak jest podawane w serwisówkach kata. Jak ta suma przekroczy minimum to wymienia się komplet a nie pojedyncze tarcze wiec grubość jednej tarczy nie ma znaczenia. teoretycznie można dać inną liczbę tarcz niż oryginalnie jeśli sumarycznie grubość sie zgadza. Tak naprawiałem kiedyś kata (nie mojego, ja nie uzywam sprzegła) w nowosybirsku. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

26.11.2014, 21:14	#7
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,602 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 22 min 10 s	Tylko widzisz, ja wywaliłem dwie najciensze tarcze, wsadzilem jedna grubsza i zmierzylem calosc. Wszystko działało jak trza. Można by policzyć łączną grubość gdy wszytkie sa na minimu i gdy wszystkie mają maksymalną grubość. Ciekawe, czy to w ogóle by działało. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

26.11.2014, 21:32	#8
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,765 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	A tak a propo mocniejszych sprężyn... robią fajną robotę. Sprzęgło szybciej się klei i na pewno mocniej. Strzelanie skuteczniej działa, guma guma guma __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

25.11.2014, 21:38	#1
bouli Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: نيسا Nysa Posty: 287 Motocykl: CRF1000 Przebieg: rośnie Online: 1 miesiąc 19 godz 41 min 41 s	Ok dzięki KORNIK u mnie jest 3.2 i dają radę. Szykuje się wymiana tarcz.

25.11.2014, 22:45	#3
bouli Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: نيسا Nysa Posty: 287 Motocykl: CRF1000 Przebieg: rośnie Online: 1 miesiąc 19 godz 41 min 41 s	Lepi w mm. dla tarczy z okładziną tu masz przykład dla DR-ki http://suzukidr.pl/warsztatart.php?article=sprzeglo To jaka jest minimalna grubość całego kompletu dla AT?

26.11.2014, 20:45	#6
KORNIK Zarejestrowany: May 2010 Miasto: Piwniczna-Zdrój Posty: 1,017 Motocykl: RD04 Przebieg: 53000 Online: 3 miesiące 3 tygodni 2 godz 40 min 48 s	Japończycy podają grubość tarcz, dopuszczalną krzywiznę przekładek metalowych i długość sprężyn a nie rozmiar całości.

26.11.2014, 21:33	#9
KORNIK Zarejestrowany: May 2010 Miasto: Piwniczna-Zdrój Posty: 1,017 Motocykl: RD04 Przebieg: 53000 Online: 3 miesiące 3 tygodni 2 godz 40 min 48 s	A jak wywaliłeś dwie tarcze to nie miałeś dwóch metalowych przekładek obok siebie. Każdy producent podaje pomiary po swojemu, takie kombinowanie można robić w sytuacjach awarii w trasie, normalnie staram się trzymać wytycznych producenta.

26.11.2014, 21:41	#10
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,602 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 22 min 10 s	nie pamietam. może przekładkę tez wywaliłem a może nie. To nie ma znaczenia. Moment obrotowy nie jest przekazywany z jednej tarczy na drugą tylko jednocześnie przez wszystkie. Dlatego jedna padnięta nie ma znaczenia jeśli łączna grubość zapewnia wystarczający docisk przez sprężyny. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Kat 990 sprzęgło	Pawel_z_Jasla	KTM	29	30.04.2020 14:08
Jęczące sprzęgło	krzeszu	Silnik, sprzęgło, skrzynia	3	21.07.2016 12:38
Sprzęgło	vinc18	Silnik, sprzęgło, skrzynia	8	02.01.2014 15:33
Ślizga się sprzęgło.	JarekAT	Silnik, sprzęgło, skrzynia	15	20.09.2008 19:59
Dziwne sprzegło	R2D2	Silnik, sprzęgło, skrzynia	11	20.08.2008 19:57