Bubel do szescianu

[madafakinges]

I żyli długo i szczęśliwie....

[radiolog]

Napijemy, i piwa dwa są Twoje 😁

[Tank]

[edit: Z racji tego, ze post stracił rację bytu, to go usunąłem- Tank]

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

[sluza]

Napisał Tank

C, yli z racji tego, ze naprawa zię nie odbędzie, rozwiązania konstrukcyjne się uprosciły.

Nie pisalem, ze konstrukcja BMW jest prosta, tylko, ze NAT jest nke mniej skompliowana, wiec nieobracaj kolego kota ogonem, to Ty pisales o duzej prostocie Hondy.

Ps. Gratuluję kultury osobistej przejawianej w slowie pisanym, panu doktorowi Zwlaszca wobec osob, ktore chciały bezinteresownie koledze pomóc.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Pomóc czyli "przyjedź do mnie wyrwę i założę nowy w 20 minut?

[szynszyll]

dla mnie rozwiazanie zaproponowane przez honde jest mocno nieudane. w krajach zachodnich gdzie koszty serwisu sa nieporownywalnie wyzsze niz u nas wymiana uszczelniacza za kilka euro bedzie sie wiazala z tysiacami euro/dolarow za usluge. zupelnie nie rozumiem zastosowania w tym miejscu takiego uszczelnienia. w starych AT sprawe zalatwiala blaszka nr 6, ktora utrzymywala simera na swoim miejscu. rozwiazania z CRF nie rozumiem ZUPELNIE.

[madafakinges]

Wydaje mi się że takie rozwiązanie wynika z tego, że przez środek uszczelniacze przechodzi 'połowienie' karteru, dlatego zwykły uszczelniacz mógł by nie działać w tym miejscu tak samo jak w jednoczęściowym karterze.

451ee757673ad9fa12a10ce4bf1e2861.jpg

496a9ab5ddbd34124cd032b459aedf14.jpg

tak wygląda taki uszczelniacz po otwarciu silnika.

[szynszyll]

Napisał madafakinges

Wydaje mi się że takie rozwiązanie wynika z tego, że przez środek uszczelniacze przechodzi 'miska' czy tam dolna część karterów, dlatego zwykły uszczelniacz mógł by nioe działać w tym miejscu tak sama jak w jednoczęściowym karterze.

moze tak byc. tu kolnierz uszczelnia dodatkowo.

[matjas]

Napisał madafakinges

Załącznik 82509



tak wygląda taki uszczelniacz po otwarciu silnika.

Madafaka doceniam Twoje poświęcenie, że otworzyłeś silnik, żeby wszyscy mogli zobaczyć jak to wygląda. Dlaczego jednak nie pokazałeś nam tego wcześniej - moglibyśmy skupić się na oglądaniu innych rzeczy, lub pakowaniu się na zlot, zamiast doradzać Radiologowi jak wyrwać chwasta

[szynszyll]

no to pozostaje wierzyc w japonska jakosc elementow uszczelniajacych... i dbac o odpowiednie naciagniecie lancucha

[radiolog]

Ale przynajmniej jaka radość, że karter ciągle dziewicą został
Btw Mada co to za silnik?