XCut - BMW X Challenge mirkoslawskiego - Strona 53 - Africa Twin Forum

gilby · 01.03.2017, 17:11

może to taka wtyczka?

AMP - TE CONNECTIVITY 1-1123722-5

https://www.google.pl/search?q=AMP+-...jVCqMQ_AUICCgD

ofca234 · 01.03.2017, 17:27

gilby, dobry strzał. jak to kupić?

Neo · 01.03.2017, 17:45

Cytat:

Napisał ofca234

gilby, dobry strzał. jak to kupić?

W okolicznym sklepie z elektropierdółkami? Online to pewnie średnio opłacalne ze względu na koszt dostawy ale jak jest potrzeba:

https://pl.rs-online.com/mobile/p/ob...anych/7121214/

ofca234 · 03.03.2017, 15:25

wygląda na to, że jest:

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/d...l-wiazki-kabli

75 pln. Świetna cena

chyba trzeba to przerobić na zwykłego seala.

raf · 09.03.2017, 19:07

Wiem że to wątek o "wspaniałym BMW", ale pojawił się też temat o amorkach skrętu. Wstawiam więc jak to wyszło u mnie, chociaż to pomarańczowe ladaco

Rychu72 · 09.03.2017, 21:02

Ładne, ale ominęła Cię przyjemność rzeźbienia.

Jest dojście do bocznych regulacji, czy trzeba demontować? W sumie to się ustawia raz.

Jac · 09.03.2017, 21:36

Przecież widać, że dostępu do boku nie ma żadnego. I dlaczego ta regulacja jedynie raz ma być w życiu amora? Czy to aby nie ze względu na legendarny promień skrętu 690ki?

Jac

Pekaes · 10.03.2017, 01:22

Wystarczy obrócić amortyzator o 180 stopni i przełożyć dźwignie

regulacja będzie dostępna i pokrętło tez będzie łatwiej dostać

Rychu72 · 10.03.2017, 07:55

Na moje oko jak obrócisz o 180 stopni to wieżyczka będzie w niewłaściwym miejscu. Ja mam obrócone, ale sam wszystko strugałem i miałem możliwość odsunięcia jej od główki ramy.

dawid8210 · 10.03.2017, 09:29

Przewiercić ten uchwyt amortyzatora wiertłem 5 tak by mieć dostęp do bocznych śrub regulacji.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Projekt Challenge	myku	Inne - dyskusja ogólna	273	11.06.2020 17:16

01.03.2017, 17:11	#1
gilby Zarejestrowany: Oct 2014 Miasto: Poznań Posty: 95 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 tygodni 1 dzień 10 godz 39 min 46 s	może to taka wtyczka? AMP - TE CONNECTIVITY 1-1123722-5 https://www.google.pl/search?q=AMP+-...jVCqMQ_AUICCgD

01.03.2017, 17:27	#2
ofca234 Zarejestrowany: Aug 2011 Posty: 334 Motocykl: XChallange Online: 6 dni 2 godz 25 min 10 s	gilby, dobry strzał. jak to kupić?

03.03.2017, 15:25	#4
ofca234 Zarejestrowany: Aug 2011 Posty: 334 Motocykl: XChallange Online: 6 dni 2 godz 25 min 10 s	wygląda na to, że jest: https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/d...l-wiazki-kabli 75 pln. Świetna cena chyba trzeba to przerobić na zwykłego seala.

09.03.2017, 19:07	#5
raf Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Za zielonymi górami, za lasami Posty: 1,156 Motocykl: czarny, pomarańczowe ladaco Online: 7 miesiące 1 tydzień 5 dni 14 godz 18 min 43 s	Wiem że to wątek o "wspaniałym BMW", ale pojawił się też temat o amorkach skrętu. Wstawiam więc jak to wyszło u mnie, chociaż to pomarańczowe ladaco

09.03.2017, 21:02	#6
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,548 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 51 min 59 s	Ładne, ale ominęła Cię przyjemność rzeźbienia. Jest dojście do bocznych regulacji, czy trzeba demontować? W sumie to się ustawia raz.

09.03.2017, 21:36	#7
Jac Zarejestrowany: Jan 2013 Miasto: Słomianki Posty: 550 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 16 godz 16 min 28 s	Przecież widać, że dostępu do boku nie ma żadnego. I dlaczego ta regulacja jedynie raz ma być w życiu amora? Czy to aby nie ze względu na legendarny promień skrętu 690ki? Jac

10.03.2017, 01:22	#8
Pekaes Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: Kraków Posty: 51 Motocykl: RD03 Online: 6 dni 4 godz 57 min 3 s	Wystarczy obrócić amortyzator o 180 stopni i przełożyć dźwignie regulacja będzie dostępna i pokrętło tez będzie łatwiej dostać

10.03.2017, 07:55	#9
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,548 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 51 min 59 s	Na moje oko jak obrócisz o 180 stopni to wieżyczka będzie w niewłaściwym miejscu. Ja mam obrócone, ale sam wszystko strugałem i miałem możliwość odsunięcia jej od główki ramy.

10.03.2017, 09:29	#10
dawid8210 Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: Kiełczygłów Posty: 2,072 Motocykl: RD07a Przebieg: 00000 Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 4 godz 22 min 38 s	Przewiercić ten uchwyt amortyzatora wiertłem 5 tak by mieć dostęp do bocznych śrub regulacji.