XL 750 transalp

[Komar]

Trochę podobny do Versysa..

Ciekawie że zeszli z wagą. 700setka waży dużo więcej i mia bardzo wysoko punkt ciężkości.
Czarnuchy upierają się, że każdy motocykl ma być terenowym motocyklem. Dużo ludzi chce po prostu jeździć po szutrach i asfaltach a nie upalać się w błotnistym terenie.

[Gończy]

Moim zdaniem kierowcy Transalpów zasłużyli na ukłon w ich stronę od Hondy. Przynajmniej, żeby nowy trampek był z lekkim pazurem, a ten wygląda tak średnio bym powiedział. Pewnie będzie się fajnie nim jeździło i tyle. Czekałem długo na ten motocykl i trochę czuję się zawiedziony. Niemniej jednak trzeba poczekać na testy normalnych użytkowników.

[Lucky Luke]

Skoki marne , koni mało, design słaby, nuuuuuuuuuuuudaaa... Nie trafia do mnie ten motocykl , ale pewnie będzie bezawaryjny jak to trampek.
Pamiętam jakie emocje budziła crf1000 jak była jej premiera, jak fantastycznie się prezentowała i nadal jest to jeden z najładniejszych moto.

Tak typowy trampek im wyszedł, dziadki będą kupować

[januszm]

Napisał Lucky Luke

Skoki marne , koni mało, design słaby, nuuuuuuuuuuuudaaa... Nie trafia do mnie ten motocykl , ale pewnie będzie bezawaryjny jak to trampek.
Pamiętam jakie emocje budziła crf1000 jak była jej premiera, jak fantastycznie się prezentowała i nadal jest to jeden z najładniejszych moto.

Tak typowy trampek im wyszedł, dziadki będą kupować

a jakie skoki to ma miec? 250mm?
Mocy malo? z 92KM trzeba moto pchac czy co?
W designie honda nigdy nie byla prowadzaca.

crf1000 bialo niebesko czerwona z zlotymi felgami co optycznie super, wiem bo mialem jeden rok.

Napisał mdxmd

może urodą nie grzeszy ale moto ma szansę łyknąć większość userów V-strom 650, niska masa własna więc może zawias da radę to ogarnąć.... pozostaje pytanie czy i w jakim stopniu jest regulowany.

regulowane jest tylko napiecie sprezyny, z przodu jak i z tylu (mechanicznie)

na mobile.de sa dwie oferty, mozna trampka zamawiac, cena, 10500euro

[Emek]

Może i wygląda średnio ale stary też tak wyglądał. Za to funkcję osła co dowoził do celu spełniał doskonale. Jak będzie niezawodny to będzie fajne wozidło. Ciekawe jak cenowo to spozycjonują.

[Mhv]

Dokładnie jak pisze Emek..zobaczcie ilu wyznawców ma CRF300.

[siwy]

a taki był koncept
co poszło nie tak?

[sudden]

Napisał siwy

a taki był koncept
co poszło nie tak?

Ten koncept powstał w firmie produkującej naklejki na motocykle, a nie w fabryce Hondy, to pewnie dlatego

W zasadzie da się tymi naklejkami od Rubberdust i kilkoma drobnymi przeróbkami osiągnąć bardzo bliski efekt. Układ plastików jest prawie identyczny.
A może Honda nawet chciała zrobić taki sam szał jak wyszło z T7 - fabryczne malowanie ubogie na maksa, ale przez to dziś prawie każda T7 wygląda inaczej, bo każdy sobie okleja po swojemu i ma motocykl "niepowtarzalny". W dodatku świetnie się przy tym bawiąc. Sam rynek naklejek na T7 to jest jakieś kompletne szaleństwo.

Na szczęście ten Transalp nie zachwiał mi notowaniami mojej T7


.

[Lucky Luke]

Dobra z mocą źle spojrzałem 90KM jest spoko.

[Gończy]

Jak by takiego zrobili to by im Afra nie zeszła