Zajebistość CRF

[matjas]

Duże psujo sie dużo
Oczywiście nie Ciebie

[Zeus]

Nie wiem gdzie napisać więc napiszę tu. Kolega zastanawia się nad sprzedażą CRF 1000 z 2016 r wersja w kolorze czarnym matowym. Znam to moto bo latamy razem od 2 lat ale nie jestem przekonany do tego modelu, parę razy zamienialiśmy się w trasie i mi nie podeszła ale do brzegu. Ile teraz można zapłacić za taki motocykl żeby cena była w miarę atrakcyjna i jeżeli mi nie podejdzie CRF to żeby to sprzedać za pół roku i nie stracić. Czy te afry w miarę się sprzedają przy cenie ok 40 tyś? Za podobne pieniądze można kupić nowe moto np v stroma czy prawie T7. Przebieg 35 tyś km.

[madafakinges]

Poniżej 40 b.ciężko kupić crf1000 sam szukałem dla siebie i dołożyłem jednak do 1100.
Afra trzyma cenę nie bez powodu.

[mdxmd]

jedyne czego CRF nie lubi to kolizji i przy zakupie trzeba na takie importowane egzemplarze bardzo uważać, motocykle jak Twojego kolegi gdzie jest znana i pewna historia są w cenie. Przebieg to ostatnia rzecz w jakiej należy szukać problemów i piszę to z autopsji.

[Grzechu2012]

Napisał mdxmd

jedyne czego CRF nie lubi to kolizji i przy zakupie trzeba na takie importowane egzemplarze bardzo uważać, motocykle jak Twojego kolegi gdzie jest znana i pewna historia są w cenie. Przebieg to ostatnia rzecz w jakiej należy szukać problemów i piszę to z autopsji.

mam prawie 80.000 km przebiegu, za każdym razem, siadam, odpalam i ogień- nic się nie dzieje z tym motocyklem.
No poza tym że już ori aku zaczyna kuleć, ale moto stoi w nieogrzewanym blaszaku także dostaje trochę mocniej po tyłku.
Generalnie nie widzę dla siebie innej alternatywy- nic innego z segmentu adv nie podobuje mnie się.

a do tego szarpnąłem się na babuszke

[Zeus]

No dobra. Przekonaliście mnie. Kupiłem CRF 1000. Zobaczymy czy po jakimś czasie przekonam się do tego moto. Do tej pory najlepiej jeździło mi się na Tigerze 800 ale dam jej szansę. Jak mi nie podejdzie to najwyżej zamienię na coś innego A narazie idę opijać. Wracałem nią w nocy przy -7C więc.fajnie było

[mdxmd]

Napisał Zeus

No dobra. Przekonaliście mnie. Kupiłem CRF 1000. Zobaczymy czy po jakimś czasie przekonam się do tego moto. Do tej pory najlepiej jeździło mi się na Tigerze 800 ale dam jej szansę. Jak mi nie podejdzie to najwyżej zamienię na coś innego A narazie idę opijać. Wracałem nią w nocy przy -7C więc.fajnie było

będziesz zadowolony, manual czy decete ?

[Mirek Swirek]

Napisał Zeus

No dobra. Przekonaliście mnie. Kupiłem CRF 1000. Zobaczymy czy po jakimś czasie przekonam się do tego moto. Do tej pory najlepiej jeździło mi się na Tigerze 800 ale dam jej szansę. Jak mi nie podejdzie to najwyżej zamienię na coś innego A narazie idę opijać. Wracałem nią w nocy przy -7C więc.fajnie było

Hee, na bank Ci nie podejdzie. Po Wiadrze, Tiger. Po Tigerze Trampek 650? Kupiłeś Afre, bo koledzy z forum przekonali Ciebie? Komedia

To ja już zapytam grzecznie, co po Crf 1000?

Zdrówka

[muszel72]

Mdxmd, nic złego oprócz tego, że im jej więcej tym więcej jej może się zjebać Wiem co mówię bo pracuję w firmie gdzie robi się między innymi komputery dla znanych marek samochodowych Poza tym wszystko Ok

[mdxmd]

Napisał muszel72

Mdxmd, nic złego oprócz tego, że im jej więcej tym więcej jej może się zjebać Wiem co mówię bo pracuję w firmie gdzie robi się między innymi komputery dla znanych marek samochodowych Poza tym wszystko Ok

Do iskrownika już raczej nie wrócimy, firma A robi chipset firma B język programowania niskiego poziomu firma C ubiera to w składnie wysokiego poziomu aby w miarę ogarnięty programista(i) zrobili z tego użytek no i zaczynają się atrakcję, które poprawiane są w aktualizacjach. Jednak elastyczność rozwiązania jest ogromna i gdyby taka honda zrobiła z tego open source byłoby ciekawie (np. udostępniając kod do wyświetlacza LED) bo ten OEM to "średniego grafika" nawet na oczy nie widział.

Ale wracając do tematu, bardziej zaawansowana elektronika to także linia zasilająca odbiorniki a przełączniki dostępne do użytku kierowcy służą tylko do informowania sterownika co chcemy, więc upraszcza się mocno cała instalacja elektryczna bo nie ma potrzeby prowadzenia obwodów przez przełączniki. Łatwiej można to wszystko zabezpieczyć i dużo łatwiej diagnozować także zalety są...