| 
	 | 
| 
			
			 | 
		#1 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Jul 2017 
				Miasto: Ostrowiec Św. 
					
				
				
					Posty: 475
				 
Motocykl: KTM 640, NAT 
				
				
				 
Online: 3 miesiące 5 dni 20 godz 52 min 54 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Widzę, że tablica z mojego miasta  
		
		
		
		
		
		
		
	  czasami chyba ją słyszałem za oknem ale nie odkryłem jeszcze do kogo należała, ale z tego co widzę to pewnie tylko zarejestrowana u mnie.
		 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#2 | 
			
			
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Dokładnie tak, chłopak na codzień mieszka w stolicy.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Jedynka do dołu!  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#3 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Feb 2016 
				Miasto: Klagenfurt 
					
				
				
					Posty: 126
				 
Motocykl: Lc8 990 adv r 
				
				
				 
Online: 2 tygodni 3 dni 16 godz 28 min 23 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Pierwszy problem z dzikiem.. Czasem kiepsko hamuje silnikiem. Zauważyłem, że od 3 tys obrotów. Wolne trzyma wtedy ok. 2. Wkurzające i niebezpieczne. TPS?
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#4 | 
			
			
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Może być TPS lub silniczek krokowy,ale zacznij od sprawdzenia elektryki-kostka od alternatora,plus nad akumulatorem i masa od regulatora napięcia,bezpieczniki pod osłoną silnika.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#5 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Feb 2016 
				Miasto: Klagenfurt 
					
				
				
					Posty: 126
				 
Motocykl: Lc8 990 adv r 
				
				
				 
Online: 2 tygodni 3 dni 16 godz 28 min 23 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Ok,sprawdze. Dzieki!
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#6 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Dec 2010 
				Miasto: Zgierz 
					
				
				
					Posty: 1,373
				 
Motocykl: nie mam AT jeszcze 
Przebieg: duży :) 
				
				
				 
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 45 min 51 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			A umnie skonczyl się tylny hamulec na  czeskim winklowaniu. Ugotowany płyn w zbiorniczku tylego hamulca. Płyn- czarna zupa i delikatnie zapocona gumowa harmonijka przy popychaczu. Prowizoryczne odpowietrzenie malo pomoglo, hamulec nadal jak ciasto, powietrze chyba  nadal jest w układzie.  
		
		
		
		
		
		
			Pytanie: można zaslepic/odciąć obieg na pompę ABS tylnego obwodu, czy odpowietrzac do skutku? Wydaje mi się, ze problemem jest wlasnie ułozenie przewodu do pompy tuz obok kolektora wydechowego i jego nagrzewanie. Chcialbym zachowac ABS w przednim kole, ale obawiam się, ze z tylu, przy ostrym jezdzeniu problem szybko wroci. ![]() Wysłane z mojego BISON przy użyciu Tapatalka 
				__________________ 
		
		
		
		
	GS über alles!!!    
			 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#7 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Jun 2013 
				Miasto: Ostrów Mazowiecka 
					
				
				
					Posty: 1,534
				 
Motocykl: nie mam AT jeszcze 
				
				
				 
Online: 3 miesiące 2 dni 13 godz 34 min 23 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#8 | 
| 
			
			 taaak, świeży- od listopada 2004... 
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			elo - takie lamerskie pytanko: może ktoś wie jak zlikwidować pojawiający sie sygnał o konieczności wykonania przeglądu? - w tej sprawie nie zamierzam grzać do ASO i walić 2,5 klocka tylko zrobić to w swoim warsztacie 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	pzdr  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#9 | 
| 
			
			 I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			- hold the up and down buttons and turn on the ignition 
		
		
		
		
		
		
		
	- continue to hold the up and down buttons until the display cycles through all the menus - continue to hold the up and down buttons when the setting menu is reached - after a few seconds the settings menu will change to allow you to choose the kms and months until next service. - You can now let go of the up and down buttons - Use the "set" button to increase the numbers. Keep going and the kms and months will cycle back around to 0 if you go past your choice.  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#10 | 
| 
			
			 taaak, świeży- od listopada 2004... 
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Dzięki, mam nadzieje że to pomoże 
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	![]() pzdr  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 |