AFRICA TWIN - w jednym miejscu kilka rozwiązań do nowej CRF1000 - Strona 46 - Africa Twin Forum

guenvyhar · 10.11.2018, 23:09

Szukałem HEED-a, niestety do wersji Adventure Sports produkują tylko do manuala a nie do DCT.

radiolog · 11.11.2018, 08:13

Jest ciągle mało rzeczy ale możesz wybrać oslony silnika Hepco-Becker, wtedy płyta i górne zostają, albo OM całość

piotr.dialog · 13.11.2018, 11:09

Witam
Zajrzyj tutaj, jest polski sprzedawca a jakość wykonania tego co kupiłem do swojej NAT naprawdę dobra.
http://www.altrider.com/product/cate...venture+Sports

guenvyhar · 13.11.2018, 20:48

Zadałem pytanie poprzez formularz na stronie HEED-a o dostępność gmoli do ATAS w wersji DCT. Oto odpowiedź:

"Witam
Gmole do wersji DCT będą dostępne w sprzedaży do końca tego tygodnia. Znajdzie je Pan w naszym sklepie internetowym."

Nie spieszy mi się, także cierpliwie zaczekam.

A tak na marginesie, jakie macie doświadczenia co do gmoli tegoż producenta dla NAT, jeśli chodzi o wytrzymałość/solidność?

muszel72 · 13.11.2018, 22:03

Temat wałkowany kilka razy. Użyj szukajki

Africa Tigg · 14.11.2018, 13:34

czy ktoś ma gmole od henryego plus płyta ochronna silnika sw-motech, nie gryzie się to?

ps.ma ktoś namiar na taką płytę pod NAT w dobrej cenie, może czekać "black friday"?

madafakinges · 16.11.2018, 09:52

https://www.youtube.com/watch?v=8ALsAa2wg6E&t=328s

Baczek safari.

Nie bardzo rozumię jak ma to działać, ma dodatkową podciśnieniową pompę u dołu, ale pompa wysokiego ciśnienia została w tym samym miejscu, więc co pa podciśnieniówka gdzie podaje to paliwo?

Wolałbym rozwiązanie camela z dodatkowym zbiornikiem z tyłu, choć w tym przypadku zbiornik chroni silnik, jak w 990 i nie trzeba gmoli, bo safari jest pancerne i przy niepełnym baku środek ciężkości mamy jeszcze niżej.

siwy · 16.11.2018, 10:03

Koszmarny ten zbiornik, wygląda jak prowizorka albo pomyłka.

madafakinges · 18.11.2018, 17:53

https://allegro.pl/lacznik-wahacza-z...678841458.html

Dla tych którym za nisko albo za wysoko.

kristoch · 19.11.2018, 00:17

Brałbym bo akurat ten centymetr mam za wysoko.
Zeta głównie robi drobne akcesoria do lekkich moto. Taki łącznik kiwaczki to jednak istotny element zawieszenia, a i NAT jest lekko przy kości, ja również. Czy to mnie nie zabije? Ktoś używał tej regulowanej wersji może?

16.11.2018, 09:52	#7
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,007 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 3 dni 2 godz 58 min 20 s	https://www.youtube.com/watch?v=8ALsAa2wg6E&t=328s Baczek safari. Nie bardzo rozumię jak ma to działać, ma dodatkową podciśnieniową pompę u dołu, ale pompa wysokiego ciśnienia została w tym samym miejscu, więc co pa podciśnieniówka gdzie podaje to paliwo? Wolałbym rozwiązanie camela z dodatkowym zbiornikiem z tyłu, choć w tym przypadku zbiornik chroni silnik, jak w 990 i nie trzeba gmoli, bo safari jest pancerne i przy niepełnym baku środek ciężkości mamy jeszcze niżej. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

16.11.2018, 10:03	#8
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,498 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 2 dni 8 godz 32 min 25 s	Koszmarny ten zbiornik, wygląda jak prowizorka albo pomyłka. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

18.11.2018, 17:53	#9
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,007 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 3 dni 2 godz 58 min 20 s	https://allegro.pl/lacznik-wahacza-z...678841458.html Dla tych którym za nisko albo za wysoko. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Armenia pod koniec czerwca(weekend Bozego Ciala+ kilka dni) Samolot, a motocykle na miejscu	Mirmil	Umawianie i propozycje wyjazdów	28	01.07.2014 22:37
Kanapy w AT - przegląd rozwiazań	podos	Wszystko dla Afryki	0	29.03.2008 13:38

10.11.2018, 23:09	#1
guenvyhar Zarejestrowany: Nov 2018 Miasto: Warszawa Posty: 17 Motocykl: ATAS DCT Przebieg: 11 kkm Online: 1 dzień 23 godz 52 min 31 s	Szukałem HEED-a, niestety do wersji Adventure Sports produkują tylko do manuala a nie do DCT.

11.11.2018, 08:13	#2
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,256 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000 Online: 1 miesiąc 4 dni 12 godz 9 min 4 s	Jest ciągle mało rzeczy ale możesz wybrać oslony silnika Hepco-Becker, wtedy płyta i górne zostają, albo OM całość

13.11.2018, 11:09	#3
piotr.dialog Zarejestrowany: Mar 2016 Miasto: Głogów Posty: 99 Motocykl: nie mam już swojej królowej Online: 1 tydzień 4 dni 11 godz 49 min 48 s	Witam Zajrzyj tutaj, jest polski sprzedawca a jakość wykonania tego co kupiłem do swojej NAT naprawdę dobra. http://www.altrider.com/product/cate...venture+Sports

13.11.2018, 20:48	#4
guenvyhar Zarejestrowany: Nov 2018 Miasto: Warszawa Posty: 17 Motocykl: ATAS DCT Przebieg: 11 kkm Online: 1 dzień 23 godz 52 min 31 s	Zadałem pytanie poprzez formularz na stronie HEED-a o dostępność gmoli do ATAS w wersji DCT. Oto odpowiedź: "Witam Gmole do wersji DCT będą dostępne w sprzedaży do końca tego tygodnia. Znajdzie je Pan w naszym sklepie internetowym." Nie spieszy mi się, także cierpliwie zaczekam. A tak na marginesie, jakie macie doświadczenia co do gmoli tegoż producenta dla NAT, jeśli chodzi o wytrzymałość/solidność?

13.11.2018, 22:03	#5
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,778 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 16 godz 42 min 35 s	Temat wałkowany kilka razy. Użyj szukajki

14.11.2018, 13:34	#6
Africa Tigg Zarejestrowany: Jan 2017 Miasto: Łódź Posty: 298 Motocykl: Tuareg Przebieg: rośnie Online: 2 miesiące 2 dni 10 godz 39 min 21 s	czy ktoś ma gmole od henryego plus płyta ochronna silnika sw-motech, nie gryzie się to? ps.ma ktoś namiar na taką płytę pod NAT w dobrej cenie, może czekać "black friday"?

19.11.2018, 00:17	#10
kristoch Zarejestrowany: Aug 2016 Miasto: Wrocław Posty: 1,001 Motocykl: * Online: 2 miesiące 2 dni 17 godz 53 min 8 s	Brałbym bo akurat ten centymetr mam za wysoko. Zeta głównie robi drobne akcesoria do lekkich moto. Taki łącznik kiwaczki to jednak istotny element zawieszenia, a i NAT jest lekko przy kości, ja również. Czy to mnie nie zabije? Ktoś używał tej regulowanej wersji może?